中國(guó)CH-3武裝無(wú)人機(jī)交付贊比亞
 

據(jù)非洲Nairaland軍事論壇消息，近日中國(guó)向贊比亞交付了一批CH-3（彩虹-3）察打一體無(wú)人機(jī)，具體數(shù)量不明。這樣一來(lái)中國(guó)CH-3無(wú)人機(jī)至少已出口四個(gè)國(guó)家了，其余三個(gè)國(guó)家分別是巴基斯坦、緬甸、尼日利亞。值得一提的是，中國(guó)快成了整個(gè)贊比亞空軍的唯一軍機(jī)供應(yīng)商，因?yàn)榻┠曩澅葋喛哲娪嗁?gòu)的軍機(jī)幾乎全是中國(guó)造，在1999年至2012年間，贊比亞從中國(guó)引進(jìn)了16架K-8教練機(jī)和7架直-9直升機(jī)，2014年又從中國(guó)引進(jìn)了6架具備作戰(zhàn)能力的L-15高級(jí)教練機(jī)，目前已經(jīng)交付三架，這也是中國(guó)L-15高級(jí)教練機(jī)獲得的首筆訂單。
 

 

緬甸從中國(guó)引進(jìn)的CH-3無(wú)人機(jī)
 

CH-3無(wú)人機(jī)由中國(guó)航天科技集團(tuán)（CASC）下屬的中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院研發(fā)，屬于中空多用途無(wú)人機(jī)，既能夠執(zhí)行偵察任務(wù)也能夠掛載空地導(dǎo)彈或者小型精確制導(dǎo)炸彈執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)，CH-3也是中國(guó)研發(fā)的第一型具備對(duì)地打擊能力的無(wú)人機(jī)。CH-3無(wú)人機(jī)的外形非常獨(dú)特，采用了在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域少見(jiàn)的鴨翼式布局，另外其機(jī)體大部分都是復(fù)合材料制造，大大的降低了自重。CH-3無(wú)人機(jī)翼展8米，最大起飛重量650千克，最大載荷180千克，最大滯空時(shí)間達(dá)15小時(shí)，最大飛行速度256千米/小時(shí)，最大升限為7000米。
 

 

尼日利亞引進(jìn)的CH-3無(wú)人機(jī)
 

CH-3無(wú)人機(jī)早期使用的是奧地利ROTAX公司的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，2016年曾換裝重慶宗申動(dòng)力公司研發(fā)的國(guó)產(chǎn)TD0活塞發(fā)動(dòng)機(jī)試飛，但尚不清楚CH-3無(wú)人機(jī)目前是否已經(jīng)開(kāi)始用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)。武器方面CH-3無(wú)人機(jī)可掛載兩枚中國(guó)專(zhuān)為無(wú)人機(jī)研制的AR-1空地導(dǎo)彈，其性能比肩美國(guó)地獄火/海爾法導(dǎo)彈，最大射程可達(dá)10公里。該導(dǎo)彈采用慣性制導(dǎo)加GPS復(fù)合制導(dǎo)，命中精度小于1.5米；其彈體重45公斤，彈頭裝有6.8公斤高能混合炸藥戰(zhàn)斗部，最大破甲厚度超過(guò)1米。由于性能出色，AR-1導(dǎo)彈已經(jīng)成了中國(guó)研發(fā)的各型武裝無(wú)人機(jī)標(biāo)配武器，并已在國(guó)外多次參加實(shí)戰(zhàn)并取得了不俗的戰(zhàn)績(jī)，埃及翼龍無(wú)人機(jī)發(fā)射的AR-1導(dǎo)彈曾多次命中行進(jìn)中的車(chē)輛。
 

 

巴基斯坦引進(jìn)的CH-3無(wú)人機(jī)
 

最早購(gòu)買(mǎi)中國(guó)CH-3無(wú)人機(jī)的是尼日利亞，一共5架，其中一架在執(zhí)行任務(wù)時(shí)墜毀。巴基斯坦是CH-3無(wú)人機(jī)的第二個(gè)買(mǎi)家，同時(shí)還引進(jìn)了生產(chǎn)線，巴基斯坦將自行生產(chǎn)的CH-3無(wú)人機(jī)命名為“布拉克”，如上圖，巴基斯坦已經(jīng)生產(chǎn)了大批的“布拉克”無(wú)人機(jī)，這些無(wú)人機(jī)主要用于打擊盤(pán)踞在巴基斯坦西部地區(qū)的塔利班武裝分子。緬甸則是CH-3無(wú)人機(jī)的第三個(gè)買(mǎi)家，并且也引進(jìn)了生產(chǎn)線，目前緬甸軍方已經(jīng)獲得了十幾架CH-3無(wú)人機(jī)；2015年緬甸內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后，緬甸軍方曾將CH-3無(wú)人機(jī)部署在該國(guó)北部地區(qū)支援地面部隊(duì)打擊地方武裝。不過(guò)CH-3還不是中國(guó)賣(mài)得最好的武裝無(wú)人機(jī)，因?yàn)镃H-4和翼龍出口量都已遠(yuǎn)超CH-3，占據(jù)了國(guó)際市場(chǎng)的絕大部分份額，令美國(guó)眾多防務(wù)公司都眼紅不已。