（原標(biāo)題：通行無障礙！瑞士進行無人機快遞試驗）

瑞士將開展一項試點項目，首次在城市人口密集區(qū)域利用無人機協(xié)助快遞員投送牙刷、除臭劑和智能手機等生活用品。

美聯(lián)社２８日報道，無人機“快遞”試驗項目已獲瑞士航空部門批準，由總部位于美國加利福尼亞州門洛帕克鎮(zhèn)的馬特尼特?zé)o人機公司、德國梅賽德斯—奔馳公司貨車部和瑞士電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)公司希羅浦聯(lián)手進行。

試驗計劃２９日在瑞士名城蘇黎世進行，采取無人機和人工運輸相配合的形式。無人機從分發(fā)中心把待投運貨品運送至８至１６公里外的廂式送貨車位置，貨車司機隨后再將包裹送至顧客家中。

在２８日舉行的新聞發(fā)布會上，馬特尼特?zé)o人機公司首席執(zhí)行官安德烈亞斯·拉浦托浦洛斯說，無人機的參與將提升送貨速度，它們可以無障礙地飛越擁堵道路，不受蘇黎世湖等自然屏障的干擾。

來自這三家企業(yè)的負責(zé)人還在記者會上進行了無人機送貨展示：一名女子把一包咖啡裝在無人機上，無人機飛行數(shù)公里后順利降落在一輛奔馳貨車車頂?？Х入S后在事先備好的咖啡車烹煮，供幾十名與會者品嘗。

盡管無人機應(yīng)用取得快速發(fā)展，但位于馬薩諸塞州丹弗斯鎮(zhèn)的希菲無人機公司首席執(zhí)行官蘭斯·范登·布魯克認為，還存在技術(shù)、環(huán)境和法規(guī)上的挑戰(zhàn)，包括延長電池壽命、應(yīng)對惡劣天氣和居民密集區(qū)域等因素。“它們（無人機）也許在最后一公里都表現(xiàn)得很好，但最難的部分是（找到客戶）家門。”

拉浦托浦洛斯承認，消費者的接受度是試驗成敗關(guān)鍵。無人機的噪音可能擾民，考慮到這點，試驗中沒有讓無人機飛入居民區(qū)，而是把送貨上門的最后一步留給快遞員。不過，他說，隨著技術(shù)發(fā)展，問題會逐步解決，“公眾對這個試點項目很興奮，不是嗎？這是歐洲中心城市首次進行類似商業(yè)（無人機）試點”。（劉曦）
(責(zé)編：王曼、常紅)