近年來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)在民用領(lǐng)域迅速升溫，行業(yè)看似蒸蒸日上，吸引了大量資本和初創(chuàng)企業(yè)。然而，隨著消費(fèi)者新鮮感失去，市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯乏力，全球無(wú)人機(jī)企業(yè)面臨巨大考驗(yàn)，轉(zhuǎn)向工業(yè)級(jí)市場(chǎng)大勢(shì)所趨。這也導(dǎo)致去年全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用中，軍用占比高達(dá)89%，民用市場(chǎng)潛力仍未充分挖掘。

全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

從20世紀(jì)80年代后期起，尤其是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)以后，許多國(guó)家都把無(wú)人機(jī)置于優(yōu)先發(fā)展的地位，競(jìng)相研制和裝備無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。特別是近幾年來(lái)，參與研制和裝備無(wú)人機(jī)的國(guó)家呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)的趨勢(shì)。為全面了解全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，以下將從產(chǎn)地?cái)?shù)量、國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量、生產(chǎn)商數(shù)量、無(wú)人機(jī)產(chǎn)銷量等指標(biāo)加以說(shuō)明。

在無(wú)人機(jī)產(chǎn)地?cái)?shù)量方面，截至2016年，全球已經(jīng)有包括美國(guó)、以色列、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等在內(nèi)的49個(gè)國(guó)家研發(fā)無(wú)人機(jī)，是自2009年以來(lái)首次跌破50關(guān)口，側(cè)面反映了全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的不景氣。

2004-2016年全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)地?cái)?shù)量走勢(shì)圖（單位：個(gè)）

資料來(lái)源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院無(wú)人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告》

在國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量方面，表現(xiàn)同樣不佳。2011年，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量達(dá)到歷年最高點(diǎn)，為54個(gè)，但次年便跌至32個(gè)。2016年，團(tuán)隊(duì)數(shù)量約為50個(gè)。2004-2016年，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際團(tuán)隊(duì)數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性。

在生產(chǎn)商數(shù)量方面，全球無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商數(shù)量呈現(xiàn)波動(dòng)性上升，比前兩個(gè)指標(biāo)表現(xiàn)較好。目前，全球無(wú)人機(jī)國(guó)際生產(chǎn)商數(shù)量已從2004年的203個(gè)增至2016年的690個(gè)。

在無(wú)人機(jī)產(chǎn)銷量方面，2016年，全球無(wú)人機(jī)產(chǎn)量達(dá)到215.22萬(wàn)架，同比增長(zhǎng)60.3%；銷售收入達(dá)到45.05億元，同比增長(zhǎng)35.5%。2017年全球無(wú)人機(jī)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)為299.14萬(wàn)架，比2016年增加39.0%，市場(chǎng)收入預(yù)計(jì)同比增加34.3%，在2017年將超過(guò)60億美元。

按照當(dāng)前勢(shì)頭，到2018年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)銷售收入將突破80億美元，保守估計(jì)到2025年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)700億美元。未來(lái)十年，無(wú)人機(jī)行業(yè)處于高速發(fā)展時(shí)期還是可以期待的。

2018-2025年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元，%）

資料來(lái)源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院無(wú)人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告》

全球無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

2016年，在全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用中，民用占比約為11%，軍用占比為89%；隨著民用市場(chǎng)的擴(kuò)張，預(yù)計(jì)到2024年，民用占比將提升至14%左右。由此可見，在市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)上，民用領(lǐng)域占比依舊較小，未來(lái)還有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2016年與2024年國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)對(duì)比（單位：%）

資料來(lái)源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院無(wú)人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告》

在市場(chǎng)機(jī)型結(jié)構(gòu)方面，2010年之前，固定翼和直升機(jī)無(wú)論在航拍還是航模運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，基本上占有絕對(duì)主流的地位，市場(chǎng)占比約為71.60%。2010年后，因優(yōu)良的操控性能，多旋翼迅速成為航拍和航模運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的新星。2013年以來(lái)，多旋翼無(wú)人機(jī)的研發(fā)進(jìn)入爆發(fā)期，普遍認(rèn)為多旋翼無(wú)人機(jī)更加智能化。

在市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)方面，雖然世界各國(guó)都極其重視無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā)，并且均投入了大量資源，但總體來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展并不均衡。從全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)主要被美國(guó)，以色列和歐洲少數(shù)國(guó)家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無(wú)人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。

2016年全球無(wú)人機(jī)研制的區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)成圖（單位：%）

資料來(lái)源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院無(wú)人機(jī)行業(yè)分析報(bào)告》