近日非洲國家贊比亞接收了一批來自中國的彩虹-3A無人機(jī)（CH-3A），現(xiàn)場除了贊比亞空軍軍官以外，還有來自中國的技術(shù)人員。盡管條件落后，但贊方還是為新無人機(jī)建造了像樣的機(jī)庫。未來中方技術(shù)人員將繼續(xù)留在贊比亞提供培訓(xùn)和技術(shù)支援，這也是繼巴基斯坦、尼日利亞和土庫曼斯坦后彩虹-3系列無人機(jī)出口到第四個國家。
彩虹-3A是彩虹-3系列最新的改進(jìn)型號，具備察打一體化功能，機(jī)翼可掛載2枚AR-1激光半主動制導(dǎo)空地導(dǎo)彈，或者其他的GPS制導(dǎo)彈藥。其機(jī)身采用鴨翼短機(jī)身融合設(shè)計(jì)，具備良好的低空性能還具有一定的隱身性。并且其一個地面控制站便可操縱指揮3架的彩虹-3A，具備實(shí)施編隊(duì)作戰(zhàn)的能力。
雖然與高端的彩虹-4、彩虹-5比起來，彩虹-3A顯得低端多。但其價(jià)格自然也降了下來，目前國際市場上對于無人機(jī)的需求相當(dāng)大，不少國家尤其是中小國家都希望獲得無人機(jī)，但能夠負(fù)擔(dān)的其彩虹-4或者美國“捕食者”那樣的高端無人機(jī)大多都是盛產(chǎn)石油的中東國家，許多非洲國家是依然是付不起高昂的費(fèi)用的。這個時候彩虹-3A的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，在價(jià)格可以接受的情況下，彩虹-3A保持了偵察和打擊這兩項(xiàng)功能。雖然掛載和航程上不能和高端無人機(jī)相比，但對許多低收入國家來說已經(jīng)夠用了。
中國無人機(jī)這些年來的勢頭正旺，所獲得市場份額也越來越高，但我們不能說有了彩虹-5這樣的高端戰(zhàn)機(jī)就不發(fā)展較為低端的無人機(jī)。就比如再牛的豪車，背后的母公司都是大眾化品牌的汽車公司。只有擁有齊全的產(chǎn)品線，才能真正做到搶占市場、壟斷市場，讓未來全球軍用無人機(jī)都打上 MADE IN CHINA 的標(biāo)簽。
紐波特紐斯海軍艦聞
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