擁有30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，載重、航時(shí)等指標(biāo)在國(guó)際遙遙領(lǐng)先

“沈陽(yáng)造”大載重?zé)o人機(jī)打入國(guó)際市場(chǎng)

　　在人們歡度“兩節(jié)”的時(shí)候，位于沈陽(yáng)市沈北新區(qū)的遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司迎來(lái)了國(guó)際訂單，這是沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中的一次重大突破。10月4日，公司總經(jīng)理張黎興奮地對(duì)記者說(shuō)：“哥倫比亞客戶(hù)看到‘大壯’的‘表演’倍感震撼，當(dāng)即和我們簽下采購(gòu)合同，這標(biāo)志著我們的無(wú)人機(jī)正式進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。目前，我們和韓國(guó)、巴西在農(nóng)業(yè)合作上已簽訂正式協(xié)議，美國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、加拿大、烏克蘭、澳大利亞等技術(shù)領(lǐng)先國(guó)家的客戶(hù)還特別來(lái)沈提出合作意向。”
 

　　張黎所說(shuō)的“大壯”是遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司的明星產(chǎn)品，其代號(hào)為DZ310，是公司自主研發(fā)生產(chǎn)的世界首款油動(dòng)直驅(qū)多旋翼飛行器，具有“大載重、長(zhǎng)航時(shí)、高安全、易操作”等優(yōu)勢(shì)，可以廣泛運(yùn)用于農(nóng)林植保、物流運(yùn)輸、航拍航攝等領(lǐng)域。目前“大壯”植保機(jī)已經(jīng)在新疆、黑龍江等多地投入使用，對(duì)玉米、小麥、番茄等多種作物進(jìn)行噴灑作業(yè)，特別對(duì)高桿及厚片闊葉植物有著良好的噴灑效果。
 

　　“之所以被稱(chēng)作‘大壯’，是因?yàn)樗畲筝d重量達(dá)100千克，最大航時(shí)達(dá)4小時(shí)，這兩個(gè)指標(biāo)在國(guó)際均遙遙領(lǐng)先。”張黎說(shuō)，“也正是因?yàn)檩d重大、航時(shí)長(zhǎng)，‘大壯’在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中的作業(yè)能力達(dá)每天150至300公頃，而目前國(guó)際上同類(lèi)型普通無(wú)人機(jī)的最大作業(yè)能力只有每天40公頃。”
 

　　如此超群的性能和壯龍公司優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)密不可分。張黎說(shuō)，她是地地道道的沈陽(yáng)人，2014年完成在清華大學(xué)的研究生學(xué)業(yè)，從北京回到沈陽(yáng)創(chuàng)辦壯龍公司并正式進(jìn)入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。不到兩年時(shí)間，在沈陽(yáng)市成為全國(guó)低空改革試點(diǎn)城市，依托智能制造大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的疊加機(jī)遇下，憑借遼寧通航研究院等優(yōu)秀技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，壯龍公司一舉攻破了飛行控制、傳感器等方面的重重技術(shù)難關(guān)，“壯龍無(wú)人機(jī)家族”一舉實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到生產(chǎn)再到應(yīng)用的飛躍。現(xiàn)在，壯龍公司已經(jīng)擁有30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，另外100余項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)正在申報(bào)中。
 

　　目前，“大壯”以最快每天1架的速度進(jìn)行模塊化生產(chǎn)，年產(chǎn)百架左右，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上供不應(yīng)求。而“大壯”的“兄弟姐妹”也毫不遜色，多款油動(dòng)、電動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)以其優(yōu)良的性能備受市場(chǎng)青睞。張黎說(shuō)：“我們的無(wú)人機(jī)投入市場(chǎng)第一年就獲得了百萬(wàn)元訂單，今年這個(gè)數(shù)字飛速刷新至3000多萬(wàn)元。”
 

　　不但性能卓越，“壯龍無(wú)人機(jī)家族”的售價(jià)也非常“親民”。張黎說(shuō)：“國(guó)際上通用的無(wú)人機(jī)價(jià)格是載重每千克售價(jià)1萬(wàn)元，按此計(jì)算，‘大壯’的價(jià)格應(yīng)該是100萬(wàn)元，而實(shí)際售價(jià)僅為35萬(wàn)元，在國(guó)際市場(chǎng)上非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。”
 

　　無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上不可或缺的一環(huán)，將成為壯龍新的增長(zhǎng)點(diǎn)。“2016年，壯龍公司成立的遼寧壯龍飛行學(xué)院，是經(jīng)中國(guó)民用航空局授權(quán)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)審定的無(wú)人機(jī)駕駛員/機(jī)長(zhǎng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。將通過(guò)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培訓(xùn)學(xué)員考取無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照。”張黎介紹。張黎說(shuō)：“對(duì)于不同行業(yè)的不同需求，我們還可以為客戶(hù)生產(chǎn)定制產(chǎn)品，并通過(guò)云平臺(tái)提供持續(xù)可靠的技術(shù)保障?，F(xiàn)在，某大型電商物流的定制無(wú)人機(jī)配送已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行階段。”
 

　　“目前，沈陽(yáng)市正在依托高新技術(shù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，我對(duì)沈陽(yáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)充滿(mǎn)期待。”張黎信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。“我們正在研發(fā)新型的無(wú)人機(jī)，載重量將達(dá)到200千克，甚至10噸！按照我們的計(jì)劃，未來(lái)10年內(nèi)，公司將年產(chǎn)無(wú)人機(jī)1000架以上，產(chǎn)值達(dá)到100億元，力爭(zhēng)帶動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為家鄉(xiāng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”張黎介紹。

原標(biāo)題：“沈陽(yáng)造”大載重?zé)o人機(jī)打入國(guó)際市場(chǎng)