據(jù)美媒稱,一家中國(guó)公司正在把無(wú)人機(jī)可以施展身手的區(qū)域擴(kuò)展到海上。上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)公司即將成為世界上第一家把可以在水上起飛和降落的商業(yè)無(wú)人機(jī)推向市場(chǎng)的企業(yè)。
該公司的女發(fā)言人告訴媒體,U650無(wú)人機(jī)將在今年年底之前從上海的工廠生產(chǎn)線下線。據(jù)分析師稱,這將使優(yōu)偉斯領(lǐng)先于其他已經(jīng)開發(fā)出了兩棲無(wú)人機(jī)但尚未從樣機(jī)階段進(jìn)入量產(chǎn)的公司。
U650可以在空中停留長(zhǎng)達(dá)15小時(shí),最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá)2000公里。但是沉重的載荷將會(huì)降低這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)。這款長(zhǎng)度大約為20英尺(約合6.1米)的無(wú)人駕駛水上飛機(jī)的代號(hào)為U650,可供企業(yè)和軍方使用。
優(yōu)偉斯公司把快遞企業(yè)作為一個(gè)潛在的客戶群體。與美國(guó)的亞馬遜公司一樣,中國(guó)的京東等電子商務(wù)企業(yè)正在積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)在其供應(yīng)鏈中的使用。優(yōu)偉斯公司稱它已經(jīng)與多家客戶簽訂了合約,但不愿透露更多細(xì)節(jié)。
亞馬遜無(wú)人機(jī)快遞
亞馬遜一直致力于物流運(yùn)輸?shù)母镄?。除了無(wú)人機(jī)運(yùn)貨,他們也開始涉足無(wú)人駕駛領(lǐng)域,打算用無(wú)人駕駛貨車組建一種新型車隊(duì),降低人事成本同時(shí)也提升效率。