“雙11”對快遞業(yè)而言是一場年度“大考”。全國郵政業(yè)在“雙11”期間將投入作業(yè)場地近3000萬平方米、干線運輸車輛近9萬輛以及現(xiàn)有人員和臨時聘用人員近300萬。天上的無人機(jī)、地上的“小黃人”（全自動快遞分揀機(jī)器人）也會更多地投入運營。
 

　　未來，隨著電商的普及，中國將會有越來越多的人選擇網(wǎng)購。電商爆炸式發(fā)展，勞動力成本越來越高的現(xiàn)象將會愈加明顯。中國的物流公司必須找到解決辦法，而這個辦法就是用機(jī)器人來緩解人力成本和提高效率。
 

　　劉強東在接受CNBC采訪時曾說，無人機(jī)送貨相比汽車等交通工具+人員配送，物流費用將下降至少70%！
 

物流無人機(jī)的應(yīng)用

　　AEE的F600裝備級無人機(jī)在投送物資的方面具有人機(jī)分離的優(yōu)勢，采用一體式碳纖維復(fù)合材料，重量輕，柔韌性高。不受飛行場地和氣候條件限制，可抗7級大風(fēng)。能在刮風(fēng)、下雨、沙塵、暴雪等極端惡劣天氣下執(zhí)行任務(wù)；具備自主起降、路線規(guī)劃，自動巡航等多種智能應(yīng)用。飛行高度可達(dá)3000米，最大海拔飛行高度5000米，續(xù)航時間50分鐘，可負(fù)載10kg，通過搭載掛鉤、吊艙等任務(wù)設(shè)備執(zhí)行多種物流任務(wù)。
 

　　AEE的F600裝備級無人機(jī)每天多架次的飛行密度，在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場進(jìn)行無人機(jī)速遞業(yè)務(wù)，收集實地飛行數(shù)據(jù)，為將來整體運營、調(diào)度系統(tǒng)的搭建提供數(shù)據(jù)支撐。組建起一張規(guī)模龐大的無人機(jī)運送網(wǎng)絡(luò)，大幅度提升在偏遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村市場的物流運輸能力，縮短快件派送時間。