近年來(lái)，隨著人工智能的發(fā)展，各類無(wú)人技術(shù)成為風(fēng)潮。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車噴涌而生，科技升級(jí)的浪潮一層蓋過(guò)一層。

無(wú)人機(jī)早已經(jīng)不再稀奇，無(wú)人車也不再陌生。被譽(yù)為“中國(guó)科技第一展”的高交會(huì)，素有科技創(chuàng)新行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的標(biāo)簽。在本屆展會(huì)上，我們將看到哪些“無(wú)人化”技術(shù)和產(chǎn)品呢？

無(wú)人駕駛還有多遠(yuǎn)？

當(dāng)下無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展為新“淘金潮”。傳統(tǒng)汽車廠商紛紛調(diào)配資源來(lái)加快該技術(shù)相關(guān)的研發(fā)工作，但無(wú)人車還尚未能 “真正上路”。即便如此，本屆高交會(huì)上，無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)吸引觀眾眼球。在1號(hào)館，深圳星行科技的工作人員展示了無(wú)人駕駛level 4的解決方案。該解決方案使用多個(gè)傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量和感知，從而更好地提高自動(dòng)駕駛算法的穩(wěn)健性和自動(dòng)駕駛的安全性，可應(yīng)用在自動(dòng)駕駛卡車、自動(dòng)駕駛物流車等上面。解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)在特定區(qū)域或特定場(chǎng)景下的汽車自動(dòng)駕駛，在保證安全性的前提下，有效節(jié)約成本，推動(dòng)Level 4 自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速商業(yè)化。

在2號(hào)館航空航天科技展的展區(qū)，一輛酷似飛行器的汽車醒目顯眼。星思科技推出的一款可分離式飛行汽車引發(fā)圍觀。它有地面駕駛和空中飛行兩種模式，，有效載荷可達(dá)80kg，可以承載一個(gè)成年人的體重。這款分離式汽車在地面駕駛模式下是一款智能無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車，啟動(dòng)飛行模式后變形為四旋翼飛行器，飛行器脫離汽車底盤(pán)，垂直起飛。

圖為高交會(huì)上展出的星思科技XS220可分離式飛行汽車

據(jù)工作人員介紹，它能有效規(guī)避擁堵路段，提高出行效率，是未來(lái)市內(nèi)出行的最佳選擇。其還應(yīng)用到貨運(yùn)物流、消防救援、農(nóng)業(yè)植保、旅游觀光等領(lǐng)域。

無(wú)人貨物運(yùn)輸船來(lái)了

除了無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，無(wú)人運(yùn)輸船也亮相第十九屆高交會(huì)。在一號(hào)館，海航量子智能帶來(lái)了“無(wú)人貨物運(yùn)輸船”的概念構(gòu)想。

據(jù)介紹，隨著人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)在運(yùn)輸行業(yè)的逐步推廣，總值6400億美元的世界航運(yùn)產(chǎn)業(yè)，正因科技革新和服務(wù)升級(jí)而重塑。從行業(yè)需求和服務(wù)升級(jí)來(lái)看，低端船舶產(chǎn)能過(guò)剩，環(huán)境污染，人為錯(cuò)誤以及海盜威脅等問(wèn)題迫切需要解決。而解決這些痛點(diǎn)的一個(gè)大方向是航運(yùn)的無(wú)人化。

圖為高交會(huì)上海航量子智能展示的無(wú)人貨物運(yùn)輸船模型

海航量子智能依托海航集團(tuán)雄厚的產(chǎn)業(yè)實(shí)力和完備的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，集產(chǎn)業(yè)勢(shì)能研制自主決策、自動(dòng)控制、環(huán)境感知、遠(yuǎn)程操控和綠色安全于一體的無(wú)人貨物運(yùn)輸船，并與無(wú)人貨物運(yùn)輸船開(kāi)發(fā)聯(lián)盟成員--美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社、中船重工701研究所等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，具備運(yùn)營(yíng)、制造、研發(fā)、政府支持等強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，在高技術(shù)船舶領(lǐng)域填補(bǔ)了無(wú)人貨物運(yùn)輸船的空白。不過(guò)遠(yuǎn)洋航行無(wú)人化目前還處在概念階段。

高速安防巡邏無(wú)人艇亮相

在本屆高交會(huì)上，珠海云洲智能科技帶來(lái)了他們的無(wú)人船矩陣，這些無(wú)人船可用于近海物資運(yùn)輸、環(huán)境測(cè)量、海洋調(diào)查、安防和軍用等多個(gè)領(lǐng)域。例如水上消防無(wú)人艇，配備消防水炮。遇到船只失火，遠(yuǎn)程操控基站，可以遠(yuǎn)程遙控調(diào)節(jié)水柱的角度和方向進(jìn)行滅火，控制距離可達(dá)30~50公里。

此外，云洲智能還展示了一款針對(duì)水上安防、巡邏、調(diào)查取證、水上救援等應(yīng)用的L30系列高速安防巡邏無(wú)人艇。

該產(chǎn)品采用國(guó)際領(lǐng)先的自主航行、智能避障、實(shí)時(shí)監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)，具有良好的適航性、抗風(fēng)浪性及操縱性。模塊化設(shè)計(jì)增強(qiáng)了無(wú)人艇的載荷能力，可搭載自動(dòng)武器站、救生裝置、消防水炮等多種智能安防裝備，可廣泛用于安全防衛(wèi)、近岸巡邏、海上搜救、水上消防等復(fù)雜任務(wù)，可以說(shuō)是一款能夠有效執(zhí)行全方位安防巡邏任務(wù)的“水上小型機(jī)器人”。

無(wú)人機(jī)成了名副其實(shí)的實(shí)力派

無(wú)人機(jī)已非新鮮技術(shù)，但多數(shù)企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)的研究和應(yīng)用還僅僅是淺嘗輒止。對(duì)于大眾而言，無(wú)人機(jī)除了送快遞、運(yùn)禮物之外，就是用于航拍、自拍等娛樂(lè)活動(dòng)。軍事“黑科技”似乎“淪落”為一款拍照工具，甚至是一個(gè)玩具。難道無(wú)人機(jī)已經(jīng)褪去了曾經(jīng)的鋒芒？

答案是否定的。在高交會(huì)匯集了一批國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)的先驅(qū)企業(yè)，他們研發(fā)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在軍用、警用、工業(yè)、民用等領(lǐng)域均獲得廣泛的應(yīng)用。這些產(chǎn)品憑借其強(qiáng)大的功能，將在本屆高交會(huì)上為無(wú)人機(jī)的“上帝視角”正名。

圖為高交會(huì)上展示的無(wú)人機(jī)

深圳市輕準(zhǔn)科技有限公司研發(fā)的察打一體武裝無(wú)人機(jī)，是國(guó)際上首款能夠連續(xù)發(fā)射15發(fā)大口徑榴彈的多旋翼無(wú)人機(jī)。這是一種新型班組火力支援武器系統(tǒng)，能夠伴隨步兵車載抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，展開(kāi)后可為8公里內(nèi)的步兵提供靈活、及時(shí)、持續(xù)的空中火力支援，滿足對(duì)敵目標(biāo)進(jìn)行低空凝視偵察及精準(zhǔn)打擊的作戰(zhàn)需求。在消防救援、武裝警用等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。