顯然，英國(guó)不希望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域落后于美國(guó)，日本和其他國(guó)家。該國(guó)財(cái)政部已經(jīng)透露，其即將到來(lái)的新預(yù)算將包括旨在刺激采用自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的措施。同時(shí)，官方將通過(guò)制定新規(guī)則，讓汽車制造商在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛，同時(shí)還設(shè)立了一個(gè) 4 億英鎊（約合 5.29 億美元）的資金，以幫助公司建立充電站網(wǎng)絡(luò)。官方還將提供 1 億英鎊（1.32 億美元）的激勵(lì)措施，以降低購(gòu)買電動(dòng)汽車的成本。

除此之外，還有其他一些與技術(shù)相關(guān)的預(yù)算措施，例如：投入 5G 網(wǎng)絡(luò)高達(dá) 1.6 億英鎊（2.11 億美元）的資金，計(jì)算機(jī)科學(xué)教師激勵(lì)資金達(dá)到 1 億英鎊，技能開發(fā)激勵(lì)也有 7600 萬(wàn)英鎊（1 億美元），以及拿出 7500 萬(wàn)英鎊（9900 萬(wàn)美元）為英國(guó)剛剛萌芽的 AI 行業(yè)進(jìn)行助推。

鑒于英國(guó)雄心勃勃的目標(biāo)，預(yù)算捐款可能是必要的。財(cái)政部長(zhǎng)菲利普·哈蒙德（Philip Hammond）希望自動(dòng)駕駛汽車能夠在 2020 年盡快在英國(guó)街頭漫游，而日產(chǎn)這樣的公司最近才開始在英國(guó)倫敦進(jìn)行公開測(cè)試，時(shí)間并不長(zhǎng)。

另外，電動(dòng)汽車的激勵(lì)資金并不是新鮮事（在英國(guó)春季預(yù)算中就存在），但是這些額外的資金可以幫助建立保持自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)行所需的基礎(chǔ)設(shè)施。不能保證任何這些措施都能使英國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面走在前列，但至少可以防止本國(guó)落后于其它國(guó)家。

而在中國(guó)，也不想落后?？萍疾吭诰﹦倓傉匍_的新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃暨重大科技項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)上公布了首批國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)名單：依托百度公司建設(shè)自動(dòng)駕駛國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托阿里云公司建設(shè)城市大腦國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托騰訊公司建設(shè)醫(yī)療影像國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)，依托科大訊飛公司建設(shè)智能語(yǔ)音國(guó)家人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)。

可以想象，自動(dòng)駕駛的新時(shí)代不會(huì)離我們太遠(yuǎn)。