【環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī) 記者 趙汗青】在上一篇連載：《炸機(jī)狂魔懺悔錄①：“人品”不好 把小米無(wú)人機(jī)撞成爆米花》中已經(jīng)介紹過(guò)那架小米無(wú)人機(jī)的悲慘命運(yùn)。但被我禍害了的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)不止那一架。

　　2016年環(huán)球網(wǎng)無(wú)人機(jī)頻道測(cè)評(píng)了零度智控dobby、parrot bebop2、深圳零度探索者mini、yuneec輕風(fēng)等幾款便攜式無(wú)人機(jī)。除了比較貴的大疆mavic pro留給A姐摔以外(背后故事可看《女司機(jī)煉成記①：當(dāng)A姐遇到御姐Mavic Pro 誰(shuí)都不容易》)，其它幾架或多或少都被我摔過(guò)。

　　最慘的是這架dobby，傷痕累累到旁人看到都心疼。

　　不過(guò)嚴(yán)格來(lái)講又可以說(shuō)一次也沒(méi)“炸機(jī)”過(guò)。因?yàn)榘凑找话愕睦斫?ldquo;炸機(jī)”是指墜毀，沒(méi)摔壞則被稱為“摔機(jī)”。而這幾架迷你無(wú)人機(jī)的損傷都不嚴(yán)重，最多也僅是傷了螺旋槳。

　　與一般的想法不同，這些超小型的無(wú)人機(jī)飛行性能并不太差、抗風(fēng)性也令人滿意，絕大部分次數(shù)的摔機(jī)都不是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)本身的故障、也不是因?yàn)槲业氖д`，額……直說(shuō)吧，我故意的。

　　事情得從測(cè)試dobby的掌上降落開始，那時(shí)候的dobby還剛剛眾籌，我們拿到的是一架嶄新嶄新的樣機(jī)。擺pose的時(shí)候一激動(dòng)撞上了手指，然而，僅僅是疼了一下而已。我的手沒(méi)事兒，那架可憐的dobby也沒(méi)事兒，從此膽子越來(lái)越大。

　　因?yàn)閙ini無(wú)人機(jī)的危險(xiǎn)性低很多，所以我有信心做了一些很冒險(xiǎn)的實(shí)驗(yàn)，比如測(cè)試室內(nèi)定位用的光流什么時(shí)候會(huì)失效，dobby和輕風(fēng)都在室內(nèi)撞過(guò)墻……寶貴的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)寫在了《無(wú)人機(jī)不要隨便在室內(nèi)飛 不信我摔給你看!》里。

　　Parrot bebop2的APP上有個(gè)緊急停機(jī)按鈕，我也按了一下試試。

　　探索者mini則嘗試著鉆樹(樹遮擋GPS信號(hào)、有失控風(fēng)險(xiǎn)，深入了解可看《約會(huì)與飛無(wú)人機(jī)一定要知道：GPS為什么不準(zhǔn)？》)，多次作死之后撞在了一顆樹上。

　　首先，我這么做絕對(duì)是不對(duì)的、是有一定危險(xiǎn)的、是暴殄天物。小型無(wú)人機(jī)的螺旋槳如果在全速旋轉(zhuǎn)時(shí)也有一定的危險(xiǎn)性、高空高速的機(jī)械能也不低、而且萬(wàn)一撞壞損失也很讓人心疼，希望大家能從中學(xué)到經(jīng)驗(yàn)、避免出危險(xiǎn)。

　　但與此同時(shí)也可以看出mini無(wú)人機(jī)的危險(xiǎn)性相比較來(lái)說(shuō)會(huì)小很多;這些沒(méi)有精密云臺(tái)的小型無(wú)人機(jī)也更加耐摔，它們確實(shí)更適合新手使用。2016年多家企業(yè)在努力讓消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)更小，這將讓更多人可以體會(huì)到飛行的樂(lè)趣。