植保無(wú)人飛機(jī)在農(nóng)機(jī)行業(yè)雖然是一個(gè)新物種，但已經(jīng)有上千家制造企業(yè)，極飛科技和大疆創(chuàng)新還分別把植保無(wú)人機(jī)銷售到日本和歐洲市場(chǎng)，并且在當(dāng)?shù)亟⒘搜邪l(fā)基地，更重要的是農(nóng)業(yè)部已經(jīng)啟動(dòng)了植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入國(guó)家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的試點(diǎn)工作，種種跡象表明，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)的春天真的到了。

植保無(wú)人機(jī)

一、正式納入補(bǔ)貼試點(diǎn)，2018年無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)將放量增長(zhǎng)

日本和美國(guó)航空植保面積占總耕地面積的50%以上，而國(guó)內(nèi)連3%都不到，屬于典型藍(lán)海市場(chǎng)。近幾年無(wú)人機(jī)需求增長(zhǎng)迅猛，根據(jù)農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)推斷，2015年國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)保有量2324臺(tái)，2016年超過(guò)接近5000臺(tái)，2017年則超過(guò)了8500臺(tái)。

圖：近5年國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)保有量變化

國(guó)內(nèi)人工植保農(nóng)藥的有效利用率為30%，另有60%~70%的農(nóng)藥流失到土壤和河流，不但利用率極低，而且還造成環(huán)境污染，且糧食中也有大量農(nóng)藥殘留。

植保無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥自動(dòng)定量、精準(zhǔn)控制、低量噴灑作業(yè)，作業(yè)效率是高架噴霧器作業(yè)效率的8 倍。無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥時(shí)旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加農(nóng)藥對(duì)農(nóng)作物的穿透性，可節(jié)省農(nóng)藥30%-50%，節(jié)省90％的用水量，減少農(nóng)藥對(duì)土壤和環(huán)境的污染。

圖：國(guó)內(nèi)幾種不同的植保方式占比

注：數(shù)據(jù)來(lái)源，無(wú)人機(jī)網(wǎng)

整體看，國(guó)內(nèi)無(wú)人植保飛機(jī)的保有量少，植保作業(yè)滲透率低，市場(chǎng)空間廣闊，但本人認(rèn)為，植保無(wú)人機(jī)要真正火起來(lái)，要等到進(jìn)入國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼目錄之后，之前的行情不是短暫的，就是虛火，但前戲做足了，市場(chǎng)的高潮肯定會(huì)來(lái)的更猛烈。

為了將植保無(wú)人飛機(jī)納入國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼，行業(yè)內(nèi)的一些主流企業(yè)可是沒(méi)有少費(fèi)心，在眾多企業(yè)的努力下，截至2015 年底，河南、福建、山東、江蘇、浙江五個(gè)省份已經(jīng)開(kāi)始推行省內(nèi)補(bǔ)貼試點(diǎn)。

當(dāng)然最大的利好已經(jīng)出臺(tái)，9月18日農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部、民航局聯(lián)合發(fā)文，主要針對(duì)6省市開(kāi)展農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作，并選擇把浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省（市場(chǎng)）納入補(bǔ)貼試點(diǎn)范疇，試點(diǎn)省份安排總量不超過(guò)1000萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金。這在業(yè)界被解讀為從國(guó)家層面正式啟動(dòng)植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼目錄的程序，從以往烘干機(jī)、打捆機(jī)、插秧機(jī)、噴藥機(jī)等產(chǎn)品發(fā)展歷程看，這種解讀并非夸大其詞。

面對(duì)全國(guó)性補(bǔ)貼資金富裕，傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)已經(jīng)補(bǔ)不出去的現(xiàn)狀，相信2018年植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍會(huì)擴(kuò)大，雖然可能還不能正式進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼目錄，但進(jìn)入大多數(shù)省級(jí)補(bǔ)貼目錄應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，必然帶動(dòng)植保無(wú)人機(jī)的需求量，這對(duì)想購(gòu)買植保無(wú)人機(jī)的用戶是個(gè)好消息。

三、高大上的無(wú)人飛機(jī)，如何選擇一款能干活又能掙錢的？

形勢(shì)一片大好，但如果你是個(gè)新手，面對(duì)與傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)截然不同的高逼格的無(wú)人機(jī)，你該如何選擇呢？本人從十年前就開(kāi)始關(guān)注無(wú)人飛機(jī)，并且參與了幾個(gè)無(wú)人機(jī)公司的收購(gòu)談判以及一家無(wú)人機(jī)新公司的組建，對(duì)企業(yè)、飛機(jī)和用戶需求都比較熟悉，在這里憑經(jīng)驗(yàn)給大家做個(gè)購(gòu)機(jī)指導(dǎo)。

1、弄清楚是娛樂(lè)還是要干農(nóng)活？

民用無(wú)人飛機(jī)分為工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)兩類。

工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的區(qū)別很大。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要是用于航拍、飛行比賽、航模比賽，或者純粹就是自?shī)首詷?lè)的，說(shuō)白了就是個(gè)玩具，這種飛機(jī)一般體積小巧，主要是多旋翼的，一般垂直起降，價(jià)格幾十元到數(shù)千元不等。

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)

干農(nóng)活的飛機(jī)就是典型的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)了。因?yàn)橐苫?，要搭載許多部件和設(shè)備在身上，植保無(wú)人機(jī)肯定要背一個(gè)或兩個(gè)藥箱的，所以一般體積較大，載重也大，從幾公斤到上百公斤不等，價(jià)格從數(shù)萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等，比如無(wú)錫漢和的水星一號(hào)，兩邊攜帶著兩個(gè)碩大的藥桶。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)

2、選擇固定翼、單旋翼還是多旋翼？

植保無(wú)人飛機(jī)按飛行方式分有固定翼、單旋翼和多旋翼三種，那么該如何選擇呢？先看看三種的各種的特點(diǎn)，相信看完后總會(huì)有一種適合你。

固定翼、單旋翼和多旋翼

固定翼式的無(wú)人機(jī)。具有續(xù)航強(qiáng)、載重大、飛行快、效率高的特點(diǎn)，多用于農(nóng)田信息采集和農(nóng)田遙感，也可以用于農(nóng)林植保作業(yè)。作業(yè)時(shí)采用超低空飛行，距離作物冠層5-7 米。因固定翼無(wú)人機(jī)無(wú)法懸停和轉(zhuǎn)彎半徑大，易受田間如電線、樹(shù)木等障礙物的影響，對(duì)作業(yè)區(qū)域的環(huán)境要求較高，多用于開(kāi)闊、平坦的農(nóng)田區(qū)域。

多旋翼式的無(wú)人機(jī)。續(xù)航較弱，載重和飛行速度適中，可以垂直起降，飛行操作更為靈活，可以空中懸停，受周圍環(huán)境影響較小，適用于環(huán)境比較復(fù)雜的農(nóng)田區(qū)域。

單旋翼式的無(wú)人機(jī)。從飛行速度、靈活度、穩(wěn)定性、載重、續(xù)航能力等方面來(lái)說(shuō)，性能都比較適中，適合廣幅作業(yè)。

這就比較清楚了，如果你家是大田塊，比如種了數(shù)萬(wàn)畝以上，就用固定翼吧，如果種了數(shù)千畝就用單旋翼，如果田地分散，每次作業(yè)就十幾畝或數(shù)十畝，就用多旋翼了。

除了你的真實(shí)需求，當(dāng)然也要考慮銀子的問(wèn)題，當(dāng)前看多旋翼價(jià)格最便宜，2-5萬(wàn)左右就可以買到一臺(tái)還算湊合的機(jī)器。

表1：三種不同結(jié)構(gòu)植保無(wú)人飛機(jī)的對(duì)比

注：資料來(lái)源《農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)白皮書》，廣證恒生

4、選擇電動(dòng)的還是油動(dòng)的？

說(shuō)到這地方，相信你已經(jīng)很煩了，我似乎能隔空聽(tīng)到你鼻孔里噴出的粗氣，其實(shí)我也很煩，但沒(méi)辦法，無(wú)人機(jī)就是這么繁瑣，我們還得耐著性子看下去。

植保無(wú)人機(jī)按動(dòng)力分為油動(dòng)型和電動(dòng)型兩類。電動(dòng)無(wú)人機(jī)有蓄電池和鋰電沲，主要優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，輕巧靈活，故障率低和維修簡(jiǎn)單。油動(dòng)無(wú)人機(jī)主要是航空汽油、汽油做動(dòng)力，也有柴油版的，但不是很多，油動(dòng)的續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，載荷量大，能夠覆蓋大面積的農(nóng)田，但操控要求高，價(jià)錢昂貴，而且國(guó)內(nèi)單戶的種植面積較小，土地分散，使得油動(dòng)植保無(wú)人的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮不出來(lái)。

其實(shí)選擇電動(dòng)還是油機(jī)，確實(shí)非常燒腦。如果你面對(duì)廠家，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們每家都有自己的說(shuō)辭。電動(dòng)的說(shuō)自己的省錢，油動(dòng)的說(shuō)自己飛的時(shí)間長(zhǎng)，效率高，簡(jiǎn)直讓人無(wú)所適從。

我個(gè)人的觀點(diǎn)，如果從效率的角度看，油動(dòng)無(wú)人機(jī)才是最佳選擇，但你得是個(gè)飛防老手，保證飛機(jī)不會(huì)像石頭一樣從天下掉下來(lái)，因?yàn)榈粝聛?lái)就幾十萬(wàn)元泡湯了；電動(dòng)的每次飛十幾分鐘，要有備用電池，并且電池使用次數(shù)有限，用起來(lái)非常煩人。近幾年賣電動(dòng)無(wú)人機(jī)的企業(yè)之所以這么多，只是他們?cè)谟嫌脩羟蟊阋说男睦恚@并不可取。

表2：電動(dòng)和油動(dòng)無(wú)人植保飛機(jī)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比

5、選擇什么牌子的？

不是我嚇你，說(shuō)起無(wú)人機(jī)企業(yè)，專業(yè)人士都不一定能搞清楚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前在A股上市公司進(jìn)入無(wú)人機(jī)制造有至少有15家，新三板有20多家，還有近20家沒(méi)有上市但有一定知名度公司，另外還有至少近1000家名不見(jiàn)經(jīng)傳的，這么多企業(yè)，讓你做出選擇肯定不是容易的事。

下表3列出來(lái)的這幾家公司，是行業(yè)內(nèi)知名度較高，產(chǎn)品相對(duì)成熟，應(yīng)該說(shuō)是比較靠譜的公司，真的想入手無(wú)人機(jī)，可以考慮他們。

安陽(yáng)全豐和無(wú)錫漢和都是油動(dòng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍品牌，后來(lái)漢和將產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)向了電動(dòng)無(wú)人機(jī)，并在2016年推出了水星一號(hào)，安陽(yáng)全豐則一直聚焦于油動(dòng)單旋翼機(jī)型，目前在售的有3WQF80-10、3WQF120-12、3WQF294-40、3WQF125-16，以及3WQFTX-10電動(dòng)多旋翼飛機(jī)。

本人建設(shè)如果購(gòu)買油動(dòng)無(wú)人植保飛機(jī)，還是選擇安陽(yáng)全豐比較靠譜，一是專業(yè)，二是產(chǎn)品成系統(tǒng)化，可選擇范圍廣。

圖：安陽(yáng)全豐產(chǎn)品系列

電動(dòng)多旋翼飛機(jī)，知名度最高的是大疆創(chuàng)新，其次是深圳極飛科技。大疆是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)全球的領(lǐng)頭羊，全球市場(chǎng)占有率70%，2015年正式進(jìn)軍農(nóng)業(yè)，并推出了MG-1機(jī)型，2016年推出了升級(jí)版本MG-1S,大疆在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品推廣時(shí)還為無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)者提供無(wú)人機(jī)抵押貸款，大疆的目標(biāo)是扶持一萬(wàn)個(gè)無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)者，為他們提供購(gòu)機(jī)優(yōu)惠、專業(yè)培訓(xùn)和植保信息對(duì)接服務(wù)平臺(tái)。大疆成立了100個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這些網(wǎng)點(diǎn)為購(gòu)機(jī)用戶提供備用機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。

極飛科技是國(guó)內(nèi)比較另類的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，其它公司的盈利模式是銷售飛機(jī)，而極飛公司的盈利模式是"技術(shù)+服務(wù)"，自己組建了1000多人的飛防大隊(duì)，讓購(gòu)機(jī)用戶掙錢，首先自己作業(yè)得能掙到錢。極飛斥資1.5億，在新疆尉犁縣建立了有500多個(gè)飛手的服務(wù)基地。極飛在"技術(shù)+服務(wù)"的實(shí)踐基礎(chǔ)上，也推出了自己的電動(dòng)多旋翼P20飛機(jī)，并在2017年下半年推出了P10簡(jiǎn)易版飛機(jī)，價(jià)格只有2萬(wàn)元，成為一款極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的入門級(jí)無(wú)人植保飛機(jī)。

其它的高科新農(nóng)，天途、天鷹兄弟、艾森博、新安股份等都是國(guó)內(nèi)比較有實(shí)力，產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟的企業(yè)，這些實(shí)力企業(yè)的加入，讓植保無(wú)人機(jī)的價(jià)格從十幾萬(wàn)降至幾萬(wàn)，成為讓我們能消費(fèi)得起的農(nóng)機(jī)，在此建議用戶在選擇品牌時(shí)優(yōu)先選擇安陽(yáng)全豐、漢和、大疆、極飛、天途、高科新農(nóng)等企業(yè)。

表3：國(guó)內(nèi)知名的無(wú)人植保飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)以及代表產(chǎn)品

6、具體選擇什么型號(hào)的飛機(jī)？

用戶可能最關(guān)心的還是選擇哪個(gè)型號(hào)的無(wú)人飛機(jī)。油動(dòng)無(wú)人飛機(jī)，建議考慮安陽(yáng)全豐的3WQF120-12和無(wú)錫漢和CD-15；電動(dòng)單旋翼選擇無(wú)錫漢和水星一號(hào)和高科新農(nóng)德美特-H360；電動(dòng)多旋翼選擇范圍就非常廣泛了，但比較有名的大疆MG-1、MG-1S，天途公司的天農(nóng)M6E等。極飛公司除P20-2017、P10-2017之外，還可以關(guān)注其2018年要上市的P20-2018、P30-2018、P10-2018,以及支持手動(dòng)遙控的P20GPS-2018、P10GPS-2018款，新上市的除了性能增強(qiáng)外，價(jià)格方面會(huì)更具優(yōu)勢(shì)。

表：極飛無(wú)人機(jī)2018年市場(chǎng)價(jià)格

7、服務(wù)比機(jī)器更重要

航空植保要求具備極高的專業(yè)知識(shí)，而不是簡(jiǎn)單的個(gè)人操作飛機(jī)，其主要原因在于，航空植保是一個(gè)體系化的建設(shè)，包括人、機(jī)、技、劑一體化的工作，絕不是簡(jiǎn)單的將水噴出來(lái)，所以選擇購(gòu)買無(wú)人機(jī)時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的服務(wù)能力比機(jī)器本身更重要。

在購(gòu)機(jī)之前要搞清楚：購(gòu)機(jī)時(shí)培訓(xùn)內(nèi)容，承諾用戶技能掌握到什么程度？大規(guī)模作業(yè)的時(shí)候，廠家或經(jīng)銷商派不派專門的保障團(tuán)隊(duì)來(lái)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)？作業(yè)季節(jié)機(jī)器出了問(wèn)題或爆機(jī)了，給不給備用機(jī)？出現(xiàn)了藥害有沒(méi)有專家?guī)椭鷧f(xié)調(diào)解決？是否提供用戶需求信息和作業(yè)面積？老的機(jī)器能不能免費(fèi)升級(jí)等。