在今天(12月3日)召開的第四屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,中國空網(wǎng)聯(lián)合易安保險(xiǎn)發(fā)布了史上價(jià)格最低的無人機(jī)保險(xiǎn),1.5公斤以下無人機(jī)僅需27元,這是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)首次將工業(yè)級(jí)無人機(jī)納入投保范圍。
此次推出的無人機(jī)保險(xiǎn)為第三者責(zé)任險(xiǎn),是指無人機(jī)或從無人機(jī)上墜落的任何物對(duì)第三者造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,應(yīng)擔(dān)負(fù)的賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)合同約定責(zé)任進(jìn)行賠償。
據(jù)了解,該保險(xiǎn)采用“跟機(jī)”投保,按照《輕小型無人機(jī)運(yùn)行(試行)規(guī)定》中劃分的無人機(jī)類型制定收費(fèi)梯次。重量低于1.5公斤的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)全年僅需27元即可暢享飛行,相比業(yè)內(nèi)70元至數(shù)百元的同類保險(xiǎn)為史上最低。 重量1.5公斤至4公斤的無人機(jī)收費(fèi)54元,4公斤至15公斤的收費(fèi)81元,超過15公斤低于116公斤的收費(fèi)150元,超過116公斤的收費(fèi)200元,該收費(fèi)梯次的價(jià)格均遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)水平。
此外,該保險(xiǎn)前期主要針對(duì)無人機(jī)廠商和無人機(jī)企業(yè),用戶僅需填寫企業(yè)信息和無人機(jī)信息即可在中國空網(wǎng)便捷投保。易安保險(xiǎn)客服7*24小時(shí)接待客戶電話報(bào)案,中國空網(wǎng)的無人機(jī)專家團(tuán)隊(duì)對(duì)核保定責(zé)提供專業(yè)指導(dǎo)意見??蛻魣?bào)案之時(shí)起4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行初步信息審核,定責(zé)后易安保險(xiǎn)開啟綠色理賠通道,最快數(shù)小時(shí)內(nèi)即可賠付到賬,最晚不超過7天。
易安保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)部總經(jīng)理彭煊說,易安保險(xiǎn)將該項(xiàng)險(xiǎn)種放在公司戰(zhàn)略層面,專門設(shè)置了理賠資金池及綠色通道,對(duì)投保客戶進(jìn)行了最大限度的讓利,降低門檻,但并不削弱服務(wù)質(zhì)量,確保這款保險(xiǎn)的長久性與穩(wěn)定性。
“這類似于汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的雛形,我們看到了無人機(jī)發(fā)展的美好未來,國家對(duì)整個(gè)通航產(chǎn)業(yè)的重視,無人機(jī)也獲得了諸多利好,希望能夠通過與中國空網(wǎng)的合作,能夠培養(yǎng)無人機(jī)用戶的保險(xiǎn)意識(shí)和安全意識(shí),將購買飛行保險(xiǎn)變成一種習(xí)慣。”
據(jù)悉,易安保險(xiǎn)經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的全國僅有的四家專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一。易安成立以來一直致力于挖掘互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代保險(xiǎn)的新需求,發(fā)展創(chuàng)新型的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)形態(tài)。
“隨著我國低空空域改革的深入,越來越多對(duì)于無人機(jī)行業(yè)利好的頂層聲音傳出,而部分省份已經(jīng)設(shè)立了無人機(jī)自飛區(qū)域,也給了無人機(jī)愛好者飛翔的空間。國家在給無人機(jī)降低門檻,我們也希望能夠通過努力為無人機(jī)保險(xiǎn)降低門檻,讓更多的無人機(jī)使用者,不管是消費(fèi)級(jí)還是行業(yè)級(jí)享受到更為價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的服務(wù),解決行業(yè)的一些痛點(diǎn)。”中國空網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
中國空網(wǎng)是國內(nèi)首個(gè)無人機(jī)空中安全服務(wù)平臺(tái),已經(jīng)相繼推出空域申請(qǐng)、飛行管理業(yè)務(wù),并為300余家注冊(cè)企業(yè)提供數(shù)百次服務(wù)。此次與易安保險(xiǎn)的合作,是無人機(jī)保險(xiǎn)的一個(gè)開端,而集空域申請(qǐng)、飛行管理、保險(xiǎn)于一體的一站式服務(wù)平臺(tái)業(yè)已形成。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2016年底,我國無人機(jī)數(shù)量超過120萬架。然而,適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的保險(xiǎn)一直處于滯后狀態(tài),盡管有一些傳統(tǒng)企業(yè)有所試水,但由于門檻較高,價(jià)格不親民,理賠響應(yīng)慢等因素不被用戶接受。于是,同為互聯(lián)網(wǎng)公司的中國空網(wǎng)及易安保險(xiǎn)不謀而合,立志要聯(lián)手打造一款無人機(jī)行業(yè)第一保險(xiǎn)。