俄羅斯無線電技術(shù)研究所康采恩總經(jīng)理馬克西姆·庫久科在接受塔斯社采訪時表示，該公司正在研發(fā)民用機載雷達系統(tǒng)，主要用于監(jiān)測北極地區(qū)，可以安裝在直升機、飛機和無人機上。他在周一于圣彼得堡開幕的第7屆“北極：現(xiàn)在與未來”國際論壇上指出，使用該公司研發(fā)的機載雷達系統(tǒng)，特別是用于無人機上，可以降低接收信息的單位成本，提高品質(zhì)、偵察的速度和通報的靈活性，這在北極地區(qū)尤為重要，能夠最大范圍的保證空中偵察的安全。

　　無線電技術(shù)研究所新聞局表示，研發(fā)者將對現(xiàn)在的民用X和P波段機載雷達偵察和監(jiān)控系統(tǒng)進行改進，使其能夠全天候遙測地球。庫久科指出，使用兩個無線電波段和信息處理系統(tǒng)還將解決另一個問題：對北極地區(qū)進行全天候大范圍監(jiān)測，每小時檢測范圍可以涵蓋10000平方公里。除了進行水上監(jiān)測外，使用兩種波段的機載雷達系統(tǒng)還能夠根據(jù)船舶的運行路線估計冰層厚度和大氣狀況。

　　俄羅斯為了爭奪北極地區(qū)資源，近年來一直在研發(fā)各種可在北極使用的裝備，其中就包括11月30日交付俄羅斯海軍的21180型“伊利亞·穆羅梅茨”號破冰船，該破冰船能夠有效確保俄羅斯海軍的作戰(zhàn)艦船和輔助船只通過北極冰層，同時也可以提供拖曳支援。由于集拖船、破冰和巡邏等功能集于一身，“伊利亞·穆羅梅茨”能夠保障俄羅斯海軍在北極地區(qū)的活動。

　　此外，俄羅斯聯(lián)合造船公司在今年3月份舉行的“北極-對話領(lǐng)土”國際論壇上也展出了許多設(shè)計和研發(fā)的北極裝備，包括LK-120“領(lǐng)袖”級核動力破冰船、抗冰石油鉆井平臺、在潛艇基礎(chǔ)上研發(fā)的水下地震勘探系統(tǒng)、水下運輸安裝和服務(wù)系統(tǒng)等。