對于習慣于上網(wǎng)買買買的剁手族而言，如今這電商平臺的同質(zhì)化已經(jīng)是越來越嚴重了，如何能夠享受到更好的購物體驗也是成為了我們選擇電商平臺的一個關(guān)鍵，其中物流業(yè)可以說是體驗當中最重要的一環(huán)了。

現(xiàn)在大的快遞公司也可以說是絞盡了腦汁把這個快遞更快的送到我們手中，最近相關(guān)的快遞行業(yè)和一些送餐平臺已經(jīng)先后的準備要推出無人機快遞了，而且都已經(jīng)拿到了相關(guān)的空域批文，最近順豐、京東就先后獲得到了相關(guān)的空域批文，這空域批文也可以說對于無人機的發(fā)展而言，一直是在商業(yè)化發(fā)展面前的一道難以逾越的鴻溝。

在今年6月份的時候，順豐這邊在相關(guān)的物流無人機申請到了一個空域，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復，也是成為咱們國內(nèi)唯一一個正式批準的有企業(yè)中央監(jiān)管部門和地方政府協(xié)同推進的一個示范區(qū)域。

而在8月31號京東也獲得了陜西全境的無人機空域的書面批文，這也是國內(nèi)第一張覆蓋全省范圍的無人機空預(yù)批文，順豐京東事先獲得了相關(guān)的批文，在業(yè)內(nèi)人士看來這無疑是無人機配送商業(yè)化的一個重要象征，這得先合法才能開展相關(guān)的運營。

各個電商為什么都在考慮用無人機呢?是因為這無人化可以降低相關(guān)的電商運營成本。最近除了這個無人機這邊，像無人商店刷臉支付，無人分揀，再到無人配送，這電商化已經(jīng)基本上成為了無人化的最大推手，歸根結(jié)底無疑是這電商的成本很高，也是非常無奈。

其實在到來的第四次零售革命當中，這個無人化無疑也是成為了相關(guān)的新趨勢，而整體無人化的生態(tài)也在不斷完善。但是想說這電商發(fā)展到今天越來越多的都變成了無人化，無人化之后是不是意味著咱們以后的就業(yè)也會變得越來越難了?足不出戶可以干很多事，足不出戶花錢很簡單，但是足不出戶我們怎么能賺錢?各位老板們各位金主們，咱們是不是也能幫我們想想辦法啊。