貝爾公司無人機(jī)/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

未來有一天，把包裹送到你家門口的無人機(jī)可能是貝爾直升機(jī)公司制造的。

這家位于德克薩斯州沃思堡的航空界巨頭公司正積極進(jìn)軍自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，并于上周公布無人機(jī)APT（Automatic Pod Transport的縮寫，直譯為自動(dòng)化吊艙運(yùn)輸），可供軍方或者亞馬遜等零售商使用。

“我們認(rèn)為運(yùn)輸型無人機(jī)的發(fā)展機(jī)遇就是現(xiàn)在”，貝爾創(chuàng)新總監(jiān)Scott Drennan說。

Drennan表示，貝爾的無人機(jī)是“模塊化、可擴(kuò)展的”，可以滿足客戶需求。根據(jù)型號(hào)不同，其小型版本載重可以到15磅（約7千克），大型版本則足以載重1000磅（約454千克）。

如今市場(chǎng)已經(jīng)有多家企業(yè)進(jìn)軍送貨無人機(jī)領(lǐng)域，貝爾公司認(rèn)為，其無人機(jī)產(chǎn)品要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的產(chǎn)品飛得更遠(yuǎn)、更快。

作為航空界的老牌企業(yè)，“貝爾具有新生企業(yè)所不具備的無人機(jī)設(shè)計(jì)、制造、認(rèn)證、保護(hù)和維護(hù)能力。” Drennan說，“這樣說并不是我們無視其他公司，而是想讓大家知道，我們的核心業(yè)務(wù)就在于此。”

關(guān)于亞馬遜送貨無人機(jī)的故事常常見諸報(bào)端。Drennan指出，如此顛覆物流運(yùn)輸業(yè)的技術(shù)，在真正落地前卻面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括監(jiān)管問題，包括安全問題，這些都需要時(shí)間。

APT無人機(jī)的首個(gè)應(yīng)用可能是軍事領(lǐng)域，因?yàn)檐娛聭?yīng)用相比于民用監(jiān)管限制更少。貝爾方面描述了一個(gè)場(chǎng)景，一個(gè)較大的自動(dòng)駕駛運(yùn)輸機(jī)可以在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下向士兵運(yùn)送多達(dá)1000磅的彈藥，而不用飛行員親自涉險(xiǎn)。