在不久前，迪拜警方展出了，讓觀眾對此大感興趣，于是這架來自澳大利亞的科技公司，又順勢推出了“飛行賽車”概念，立志打造出世界上最方便的交通工具，讓人們可以騎著飛機去上班。

這家叫Alauda的初創(chuàng)公司推出的“飛行賽車”，本質(zhì)上是一個超大無人機，目前已經(jīng)完成試飛，Alauda準(zhǔn)備在2018年年初開始載人飛行實驗，按照Alauda的計劃，在2020年就可以實現(xiàn)搭乘飛行器，進行日常通勤活動。

迪拜是最早允許飛行汽車的城市，眾多載人飛行器公司都在迪拜進行了實驗，德國、美國、日本等國家都有相應(yīng)的項目，目前“飛行汽車”這塊大蛋糕，傳統(tǒng)的飛機制造商也想分一杯羹，之前空客就推出了3D打印客機，目標(biāo)直指日常通勤飛行器。

斯洛伐克的AeroMobil。是目前為止最靠譜的飛行汽車公司，他們已經(jīng)正式宣稱在2020年就可以交付飛行汽車，并且AeroMobil研制的汽車，還是擁有汽車和飛機兩種形態(tài)互相切換，機翼可以折疊收入車身，看起來就和科幻電影一樣。

中國吉利憑借旗下的Terrafugia公司，也在積極布局未來出行市場，而且吉利已經(jīng)已經(jīng)取得了合法上路實驗的資格，傳統(tǒng)汽車廠商也紛紛看好“飛行汽車”這個未來出行概念。

谷歌、百度、大疆等主打無人機領(lǐng)域的科技公司，則是在“載人飛行”項目上布局的更早，目前市場上已經(jīng)有各種能夠承載乘客重量的大型無人機，只是目前各種安全措施沒有完備，否則市面上那些大型載貨無人機，只需簡單改動就能實現(xiàn)“載人飛行”。

目前“飛行汽車”這個概念被眾多科技大佬看中，這就有如當(dāng)年剛剛誕生的汽車一般，“載人飛行”技術(shù)一旦成熟，一定會大規(guī)模的取代傳統(tǒng)汽車市場，飛著去上班比開車去上班要有意思多了。