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美國(guó)海軍開展混合動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(HAMR)艦上試驗(yàn)

發(fā)布日期:2017-12-13??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)??作者:段勇我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年12月12日?qǐng)?bào)道】2017年11月28日至29日,先進(jìn)航空公司在美國(guó)海軍M80 Stiletto軍艦上對(duì)其研制的混合動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(HAMR)進(jìn)行了飛行試驗(yàn)。HAMR飛行平臺(tái)是能夠垂直起降的混合動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī),其航程和續(xù)航時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通電池供電的無(wú)人機(jī)。

在當(dāng)天的所有型號(hào)無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn)中,HAMR飛行性能超過(guò)手拋型號(hào)和彈射型號(hào)的無(wú)人機(jī)。一方面,HAMR續(xù)航時(shí)間和載荷重量超過(guò)手拋型號(hào)無(wú)人機(jī),另一方面,HAMR使用高效便捷,無(wú)需彈射型號(hào)無(wú)人機(jī)需要的相關(guān)配套裝置。

當(dāng)天飛行試驗(yàn)首次展示了HAMR起飛和著艦?zāi)芰?,HAMR續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí),當(dāng)其從艦上起飛和著陸時(shí),艦船無(wú)需額外增加任何綜保設(shè)備。

美國(guó)海軍開展混合動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)艦上試驗(yàn)

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