先來看一張超級棒的高清大圖。

　　看到這張圖的第一印象，大家可能想不到它會(huì)是一架中國的無人機(jī)，這種掛著眾多武器的高清美圖一般都是美國的無人機(jī)，美國人最愛通過這種手段來宣傳其武器性能的先進(jìn)。但是該機(jī)身上已經(jīng)標(biāo)明了其型號，即翼龍Ⅱ，這是我國成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（簡稱611所）研制的一款察打一體無人機(jī)。該機(jī)僅在今年就參加了四次國際航展，在剛結(jié)束不久的迪拜航展上，翼龍Ⅰ和翼龍Ⅱ無人機(jī)并肩而立，室內(nèi)室外同步展出，成為了航展現(xiàn)場的一大焦點(diǎn)。

　　12月16日，翼龍系列無人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東應(yīng)邀登上了中央電視臺《開講啦》節(jié)目，講述了翼龍無人機(jī)背后鮮為人知的故事。

　　李屹東說了一句讓國人無比振奮的話：據(jù)我們不完全統(tǒng)計(jì)，翼龍Ⅰ無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)已經(jīng)超過幾萬小時(shí)，打了幾千枚彈，命中率90%以上。

　　其實(shí)，早在翼龍Ⅰ交付用戶之前的打靶試驗(yàn)中，就表現(xiàn)出色，直接摧毀了一輛美軍的武裝直升機(jī)打了八年都沒打中的無人SUV，一下子就獲得了用戶的信任。

　　相較翼龍I，翼龍II的能力得到了全面的提升：飛行高度從六千米提升到九千米，速度從兩百多提升到三百多，特別是載重能力，從原來只能攜帶兩枚導(dǎo)彈到現(xiàn)在可以裝載十幾枚不同類型的導(dǎo)彈。更重要的是，翼龍II的自主化程度也得到了大幅提升，從起飛到降落幾乎無須人工操控且能做到編隊(duì)飛行。翼龍II從研制到首飛僅僅用了十八個(gè)月，更加值得一提的是，翼龍II在首飛之前就拿下了當(dāng)時(shí)中國軍用無人機(jī)最大的一筆訂單。

　　李屹東自豪地說，翼龍II無人機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國際察打一體無人機(jī)的一流水平，與美國MQ-9“死神”的性能基本相當(dāng)。翼龍II在迪拜航展上亮相后，有美國媒體報(bào)道稱，美國無人機(jī)基本上沒機(jī)會(huì)了。也就是說，中國無人機(jī)把美國擠出了這個(gè)市場。

　　為什么會(huì)把美國無人機(jī)擠出中東市場？這是因?yàn)橐睚埾盗袩o人機(jī)具有著高成熟度、高可靠性和高品質(zhì)，尤其是經(jīng)過了用戶大量的飛行試驗(yàn)和執(zhí)行任務(wù)的考核。