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2017年無(wú)人機(jī)駕駛員及訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)搶先看

發(fā)布日期:2018-01-23??來(lái)源:AOPA官網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

自2014年正式獲得部分民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理資質(zhì)以來(lái),中國(guó)AOPA開(kāi)展資質(zhì)審定工作已有近四個(gè)年頭!那么,2017年無(wú)人機(jī)駕駛員及訓(xùn)練機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)又有怎樣的變化呢?無(wú)人機(jī)駕駛員是多了“小鮮肉”,還是多了“老臘肉”?北上廣在訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)上是否依舊傲勢(shì)群雄呢?小編帶你搶先一波看數(shù)據(jù)!

截止2017年底,我們共頒發(fā)24407個(gè)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證一

數(shù)據(jù)顯示,截止2017年12月31日,民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)為24407個(gè),主要分布在各民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關(guān)應(yīng)用單位以及大專(zhuān)院校等。2014年我們頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)才244個(gè),增長(zhǎng)速度也是讓小編不得不驚嘆!其中,多旋翼無(wú)人機(jī)最受駕駛員青睞,合格證數(shù)量從86增長(zhǎng)至20833,嗯,差不多可以用“飆升”來(lái)形容了!

截止2017年12月31日的無(wú)人機(jī)駕駛員合格證數(shù)量統(tǒng)計(jì)詳見(jiàn)下表:

00后已加入無(wú)人機(jī)駕駛員大軍 最小的駕駛員還未成年一

眾所周知,按照規(guī)定:申請(qǐng)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證需年滿16周歲,而對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員的年齡上限,一般情況下沒(méi)有限制。2016年數(shù)據(jù)顯示僅有3名00后無(wú)人機(jī)駕駛員,而根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),00后無(wú)人機(jī)駕駛員大軍已擴(kuò)充至165人。對(duì)此,小編只想說(shuō)一句,厲害了我的“小鮮肉”們,民用無(wú)人機(jī)駕駛員的未來(lái)屬于你們!不過(guò)就目前來(lái)說(shuō),80后、90后仍是無(wú)人機(jī)駕駛員的主力軍,其中取得合格證最多的是1989年出生的小伙伴。

無(wú)人機(jī)駕駛員地區(qū)分布甚廣, 但港澳地區(qū)少之又少一

根據(jù)小編統(tǒng)計(jì),無(wú)人機(jī)駕駛員主要分布在華北、中南、華東地區(qū),三地區(qū)無(wú)人機(jī)駕駛員分布數(shù)量總和達(dá)17756人,占總數(shù)約72.75%,可以說(shuō)是很強(qiáng)了,但港澳地區(qū)的無(wú)人機(jī)駕駛員小伙伴卻少之又少,倔強(qiáng)的小編認(rèn)為這大概是由一些不必言說(shuō)的原因造成的。話不多說(shuō),看數(shù)據(jù)!

無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)量大幅上升,寧夏西藏卻無(wú)一家一

隨著無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大,無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)也隨之增多,畢竟培訓(xùn)市場(chǎng)這塊蛋糕還是足夠誘人的。據(jù)數(shù)據(jù)可知,截止2017年12月31日,共252家無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)經(jīng)中國(guó)AOPA審定合格取得過(guò)培訓(xùn)資質(zhì),其中暫停運(yùn)行或注銷(xiāo)53家,目前共199家無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)具備培訓(xùn)資質(zhì)。2014年民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)僅為18家,經(jīng)過(guò)近四年的努力,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)有目共睹。

小編分別統(tǒng)計(jì)了2014-2017年北京、上海、廣州、山東的無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)。為提高訓(xùn)練機(jī)構(gòu)質(zhì)量,部分機(jī)構(gòu)被暫停運(yùn)行或注銷(xiāo),2017年北京市無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)量呈下滑趨勢(shì);廣東省、上海市、山東省無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)量穩(wěn)中有升,尤其是山東省,同比增長(zhǎng)率達(dá)66.67%,小編只想對(duì)山東省說(shuō)一句,好樣的!除此之外,小編發(fā)現(xiàn)寧夏和西藏居然無(wú)一家無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu),這讓小編很是詫異,難道寧夏的枸杞、甘草、小麥、都靠流動(dòng)的飛防隊(duì)來(lái)作業(yè)?也許吧。

 

 

 

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