隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，無人機(jī)的監(jiān)管越來越受到重視，特別是近兩年不斷出現(xiàn)的“黑飛”事件、無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全事件，更是將無人機(jī)監(jiān)管推上了風(fēng)口浪尖，行業(yè)內(nèi)迫切需要一套可行的技術(shù)解決方案來完成對無人機(jī)的全方位監(jiān)管。

　　近日，拓攻機(jī)器人聯(lián)合民航局、工信部賽迪研究院裝備所和中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)等政府職能部門和行業(yè)組織聯(lián)合發(fā)布《低空聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)安全飛行測試報(bào)告》，從技術(shù)層面對無人機(jī)的監(jiān)管項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)測試，推動(dòng)無人機(jī)實(shí)名制管理和基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的無人機(jī)監(jiān)管手段，最終推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

　　拓攻機(jī)器人積極參與測試方案的撰寫和后期測試的實(shí)施。先后參與無人機(jī)實(shí)名登記、電子圍欄測試、飛行數(shù)據(jù)同步、飛行管制等項(xiàng)目測試工作；參與無人機(jī)與無人機(jī)云、無人機(jī)與工信部方案接口的制定，并完成集成測試，并就得到的相關(guān)數(shù)據(jù)與項(xiàng)目組其他成員互通，為測試報(bào)告的完成提供了很多重要數(shù)據(jù)。

　　在未來，多種手段將合力對無人機(jī)的購買和飛行實(shí)施監(jiān)管。使用者在購買無人機(jī)時(shí)需要通過APP完成擁有者身份和設(shè)備的信息登記；在正式起飛前，無人機(jī)需要進(jìn)行電子圍欄更新和設(shè)備和位置校驗(yàn)；在無人機(jī)飛行時(shí)，無人機(jī)會(huì)通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)，將飛行位置、高度、狀態(tài)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)與無人機(jī)云進(jìn)行同步，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)甄別無人機(jī)狀態(tài)并對闖入圍欄的無人機(jī)提出警告或執(zhí)行返航或降落，最大限度的規(guī)范無人機(jī)使用。

　　為了保障產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，無人機(jī)的世界需要建立有效的監(jiān)管方案。拓攻機(jī)器人作為專業(yè)的無人機(jī)飛控系統(tǒng)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商，將堅(jiān)持用技術(shù)的手段為無人機(jī)監(jiān)管方案的制定和實(shí)施貢獻(xiàn)自己的力量，推動(dòng)低空數(shù)字化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，解決黑飛現(xiàn)象，最終完成讓天下沒有難用無人機(jī)的歷史使命。