我們大家都知道的,買(mǎi)東西都會(huì)選擇一個(gè)好的廠家,這樣質(zhì)量才會(huì)有保證的,那么,農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)也是不例外的,隨著農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)越來(lái)越火爆,很多企業(yè)都進(jìn)入了農(nóng)用無(wú)人機(jī)研發(fā)、推廣的行列。市面上的農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)廠家是越來(lái)越多,參差不齊。有的企業(yè)埋頭苦干,有的企業(yè)夸夸其談。建議各位朋友在選擇農(nóng)用無(wú)人機(jī)的時(shí)候,要慎重,畢竟咱們的血汗錢(qián)不是白來(lái)。
1.廠家是否有植保部門(mén)
航空植保落實(shí)在植保二字,如果廠家沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的植保部門(mén),植保知識(shí)就無(wú)從談起。
2.廠家是否有飛防部門(mén)
飛防部門(mén)不僅僅是出去打藥那么簡(jiǎn)單,還要驗(yàn)證自己的飛機(jī)是否可靠結(jié)實(shí)。只有將結(jié)實(shí)可靠的飛機(jī)交給老百姓,才敢放心使用。
3.農(nóng)用無(wú)人機(jī)是否具有鑒定證書(shū)
農(nóng)用無(wú)人機(jī)屬于田間管理植保機(jī)械,而植保機(jī)械必須由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。該證書(shū)是由國(guó)家植保機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心鑒定頒布的。
4.廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系
說(shuō)到培訓(xùn),不免又要說(shuō)到國(guó)家認(rèn)證的證書(shū)。從去年8月1日,中國(guó)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,標(biāo)志著中國(guó)民用無(wú)人機(jī)進(jìn)入“持證飛行”時(shí)代。該證書(shū)是由國(guó)家民航總局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒布的。
5.廠家是否具有完善的盈利模式
有的廠家只是單獨(dú)的賣(mài)飛機(jī),沒(méi)有清晰的盈利模式,一架飛機(jī)從幾萬(wàn)到十幾萬(wàn),不是一個(gè)小數(shù)目,什么時(shí)候能收回成本,不僅僅是購(gòu)機(jī)戶(hù)考慮的,也是農(nóng)用無(wú)人機(jī)廠家要考慮的。個(gè)人覺(jué)得組織購(gòu)機(jī)戶(hù)的飛機(jī)跨區(qū)作業(yè)不失為一個(gè)好辦法。
6.是否有售后保障部門(mén)
農(nóng)用無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的事物,起初階段難免會(huì)有摔飛機(jī)的現(xiàn)象,但是在摔飛機(jī)之后,是否立馬能夠恢復(fù)繼續(xù)作業(yè),這是衡量一個(gè)農(nóng)用無(wú)人機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
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