美國商用無人機生產(chǎn)商 Harris Aerial 宣布將推出「油電混合」四軸無人機 —— Carrier H4 Hybrid。它最多可連續(xù)飛行 5 小時，廠商期望能打破無人機最長飛行紀錄。

Carrier H4 Hybrid 折疊螺旋槳后體積可縮小一半。

　　最多連續(xù)飛行 5 小時

　　Carrier H4 Hybrid 的最大賣點是續(xù)航力強。根據(jù)生產(chǎn)商 Harris Aerial 的資料顯示，它同時配備了 48V 電池、2 千瓦汽油發(fā)電機，以及 4.3 升油缸。假設(shè)負重量不超過 5 公斤，Carrier H4 Hybrid 可連續(xù)飛行約 1.5 小時。若負重量不超過 3 公斤，它可最多連續(xù)飛行 5 小時。

它的最大起飛重量達 21 公斤。

　　高抗擊力

　　Carrier H4 Hybrid 采用碳纖維物料，能有效減輕機身重量和提升抗擊力。它的軸距為 137.6 厘米，機身重量約 13 公斤，最高航速為每小時 54 公里，升限可達 4000 米。其最大起飛重量為 21 公斤，能搭載高清攝錄器、熱感測器、高光譜相機和 LiDAR 光學雷達。

　　Carrier H4 Hybrid 也采用了可折疊式螺旋槳，折疊后體積可縮小 55%，方便攜帶和收藏，從而節(jié)省運輸成本。

多軸無人機能做到高空懸停，靈活性和機動性都較定翼機高，大大提升搜救效率。

　　方便救災(zāi)

　　Harris Aerial 的創(chuàng)辦人兼主席 Ben Harris 表示，Carrier H4 Hybrid 采用了混合動力系統(tǒng)，續(xù)航力強，有能力完成更多不同種類的工作，包括測量、搜救和災(zāi)害應(yīng)變等工作。他說：「在危急關(guān)頭，每分每秒都在面對生死抉擇。現(xiàn)場也未必會有地方充電。有了這些混合動力無人機，搜救人員就可專心救人，不須要再記掛定時更換電池了。」