德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Hybrid Airplane Technologies正研制多用途無(wú)人機(jī)H-Aero One，據(jù)悉該無(wú)人機(jī)為充氣無(wú)人機(jī)，續(xù)航力可達(dá)5小時(shí)，既能做到高空航拍，又能化身成流動(dòng)廣告牌。

　　H-Aero One 配備 2 個(gè)螺旋槳和 1 對(duì)可180 度旋轉(zhuǎn)的機(jī)翼，具備一般航拍機(jī)的功能，包括垂直升降、懸停、自旋、側(cè)飛，續(xù)航時(shí)間可達(dá)5 小時(shí)。充氣無(wú)人機(jī)的最大負(fù)重量為3 公斤，機(jī)身底部裝有云臺(tái)（Gimbal），可搭載全景高清鏡頭或感測(cè)器，方便維修人員檢查。德國(guó)太陽(yáng)能公司W(wǎng)irsol 的IT 部主管Tim Schulze 表示，H-Aero 的無(wú)人機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)光伏板的運(yùn)作，從而提高發(fā)電效率。

　　H-Aero One 的機(jī)身主要靠充氦氣浮起，飛行速度慢（最高飛行速度為每小時(shí)20 公里），即使出現(xiàn)故障，也只會(huì)慢慢飄到地面，不會(huì)向地面俯沖。而且，它的整個(gè)螺旋槳收在保護(hù)蓋里。人們看到它在空中飛行時(shí)，也不怕被它撞到至割傷。

　　此外，H-Aero One 的機(jī)身非常輕，起飛重量少于100 克，不需太多燃料就能在空中飛翔。它也配備太陽(yáng)能發(fā)電板，能一邊飛一邊充電，既環(huán)保又方便。

　　H-Aero One 也可在大型場(chǎng)合（例如足球比賽和展覽會(huì)）化身成流動(dòng)廣告牌。其機(jī)身面積較一般航拍機(jī)大，可在機(jī)身表面印上公司標(biāo)志和廣告標(biāo)語(yǔ)，以收宣傳之效。它也配備RGB LED 燈和微型LED 投影機(jī)，將動(dòng)畫(huà)廣告投射到機(jī)身表面，以吸引歡眾注意。創(chuàng)辦人Casba Singer 表示，他們正研究逐步加大無(wú)人機(jī)的負(fù)重量，期望最終能成功研制出載人無(wú)人機(jī)。