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上海優(yōu)偉斯大型水陸無人機(jī)年底金山啟航

發(fā)布日期:2018-03-05??來源:東方網(wǎng)我要投稿我要評論

  據(jù)i金山,金山有家無人機(jī)制造企業(yè)――上海優(yōu)偉斯,自主研發(fā)的U650大型水陸兩用無人機(jī)系統(tǒng)將于今年底在金山啟航!該無人機(jī)的投用將填補(bǔ)國內(nèi)大型水陸兩用無人機(jī)系統(tǒng)空白。

  在如今科技改變生活的時(shí)代,無人機(jī)越來越多的應(yīng)用到人們的生活中,其已經(jīng)不再是停留在人們休閑和拍照的層面,而是更多的應(yīng)用的行業(yè)領(lǐng)域中推動著整個(gè)社會的發(fā)展和進(jìn)步。市面上,我們常見的是陸地起降飛行的無人機(jī),可用于線路巡檢、航拍等領(lǐng)域,但能夠?qū)崿F(xiàn)水陸兩用的無人機(jī)還處于初期階段。而在咱金山就有一家專營大型水陸兩用無人機(jī)的企業(yè)――上海優(yōu)偉斯。

  U650無人機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)大型水陸兩用無人機(jī)系統(tǒng)空白

  上海優(yōu)偉斯公司于2014年成立,提出將freedomS100改造成大型水陸兩棲無人機(jī)U650,該款無人機(jī)研發(fā)歷程歷時(shí)三年,自2015年12月首飛后,2016-2017年分別完成水上和陸上的研發(fā)試飛,該機(jī)的投入和使用將會填補(bǔ)國內(nèi)大型民用無人機(jī)系統(tǒng)的空白,并且在海洋海事、物流運(yùn)輸、內(nèi)陸湖泊監(jiān)測、地質(zhì)勘探、電力石油天然氣管道巡檢等有廣闊的應(yīng)用前景。”

  U650大型水陸兩用無人機(jī)系統(tǒng)是由優(yōu)偉斯公司自主研發(fā)。據(jù)了解,U650最大續(xù)航時(shí)間15小時(shí),最大有效載荷250kg,使用普通95#或以上汽油。與此同時(shí),其最大的特點(diǎn)就是采用可收放式起落架,可在普通公路、草地、水面/海面實(shí)現(xiàn)全自主起降。作為中空長航時(shí)無人機(jī),U650偵察監(jiān)控構(gòu)型可攜帶多種高性能載荷設(shè)備,如光電吊艙、雷達(dá)、聲吶、船舶自動識別系統(tǒng),完成不同的偵察監(jiān)控任務(wù)。

  上海優(yōu)偉斯董事長劉建冬表示:“目前來看低空無人機(jī)的適航會比民航客機(jī)更寬松,民航局的管理也是“放管結(jié)合,以放為主”。由于無人機(jī)適航條例還是空白,無人機(jī)的適航條例制定已經(jīng)開始對現(xiàn)有無人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行考察,將企業(yè)現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)來制定相關(guān)條例,所以目前的階段對于無人機(jī)行業(yè)來說,是很好的時(shí)機(jī)。”

  其實(shí),在中國造一架低空無人機(jī)并不是難事,目前研發(fā)制造技術(shù)已經(jīng)成熟,但因?yàn)樯鲜鲈?,其商業(yè)化前景一直不明朗,幾乎沒有成功商業(yè)化運(yùn)營的案例。但優(yōu)偉斯試圖突破這個(gè)瓶頸,據(jù)新聞媒體報(bào)道,由優(yōu)偉斯公司開發(fā)的大型無人機(jī)U650已經(jīng)與順豐、海航合作過首飛,已在全國取得四塊隔離空域,優(yōu)偉斯已在低空大中型無人機(jī)領(lǐng)域首先打開局面。

  據(jù)悉,上海優(yōu)偉斯的總裝中心規(guī)劃產(chǎn)能為15-20架/年,目前生產(chǎn)的相關(guān)準(zhǔn)備工作正有序開展,計(jì)劃2018年7月正式投產(chǎn)。

  U650無人機(jī)將改變未來物流發(fā)展

  U650水陸兩用無人機(jī)憑借其大載荷和水陸兩用的特點(diǎn)可以很好的應(yīng)用到物流行業(yè)。目前,國內(nèi)外的物流行業(yè)已經(jīng)到了白熱化的階段,如今某些物流公司已經(jīng)有自己專門的物流航空飛機(jī),以及一些公司已經(jīng)開始做“搶占最后1公里”的物流派送,“快速”如今是物流行業(yè)的代名詞。

  我國是一個(gè)地形地貌復(fù)雜和水資源充沛的國家,一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)根本沒有適合場地可提供大型飛機(jī)的降落。然而,優(yōu)偉斯U650水陸兩用無人機(jī)擁有水上和陸地起降的兩種方式,可適用在海面、湖面、河面等地區(qū),解決了偏遠(yuǎn)地區(qū)無法著陸的問題。通過無人機(jī)支線運(yùn)輸,可以大幅提升內(nèi)陸地區(qū)省內(nèi)中心城市向二線以下城市運(yùn)輸?shù)男省?/p>

  如在云貴四川新疆等地勢復(fù)雜的地區(qū),支線無人機(jī)可將原本需要長達(dá)半天甚至一天的運(yùn)輸時(shí)間降低至2-4小時(shí)以內(nèi)。U650-L亦可大幅提高偏遠(yuǎn)地帶的運(yùn)輸效率,有效彌補(bǔ)了此類區(qū)域道路資源短缺的情況。同時(shí),U650-L的水陸兩棲功能可以大幅降低地面支援設(shè)施的建設(shè)成本和周期,實(shí)現(xiàn)快速投入運(yùn)營。如在新疆喀什地區(qū),地形地貌復(fù)雜,建設(shè)機(jī)場成本高昂,U650-L可利用現(xiàn)有的水庫實(shí)現(xiàn)起降,快速將新疆大片的區(qū)域在物流上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)。

  通過優(yōu)偉斯U650水陸兩用無人機(jī)的使用可以很好解決行業(yè)中諸多痛點(diǎn)。劉建冬介紹說:“原本需要1-2天的運(yùn)輸時(shí)間或許幾個(gè)小時(shí)就能滿足。在那些發(fā)生過地質(zhì)災(zāi)害的地區(qū),陸地?zé)o法著陸的地方通過大型無人機(jī)搭載各種應(yīng)急物資在水上降落可節(jié)省大量的營救時(shí)間。因此,每一款無人機(jī)的問世都有重大的意義,它帶來的不僅僅只是生活上的提升,而且關(guān)鍵時(shí)刻還能挽救無數(shù)的生命。”

  2017年9月23日,上海優(yōu)偉斯公司與金山工業(yè)區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目簽約,為無人系統(tǒng)創(chuàng)新成果在金山形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集助力,也為優(yōu)偉斯未來在國內(nèi)的無人機(jī)總裝生產(chǎn)、科研交付試飛和灣區(qū)無人機(jī)貨運(yùn)網(wǎng)路的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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