【據(jù)德國aero網(wǎng)站2018年3月31日報(bào)道】法國飛鯨公司將推出新型運(yùn)輸飛艇參與全球競爭，其研制的“飛鯨”飛艇長達(dá)152米，載重可達(dá)60噸，且可以懸停姿態(tài)裝卸貨物，將被用于運(yùn)輸偏遠(yuǎn)森林地區(qū)的木材。目前飛鯨公司已經(jīng)與洛馬等公司開展合作，籌集了約2億歐元資金，預(yù)計(jì)公司將于2021年上市，且計(jì)劃將在當(dāng)年進(jìn)行首架飛艇的試飛。

“飛鯨”體積將是波音747的兩倍，采用各自獨(dú)立的剛性氦氣艙室結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)由小型柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)提供，使燃料消耗量達(dá)到最小。預(yù)計(jì)未來十年訂單將達(dá)到50億歐元。飛艇將在法國和其他國家制造，除了木材運(yùn)輸，還可以進(jìn)行超大型零件和機(jī)械設(shè)備方面的運(yùn)輸。據(jù)悉，法國鐵路巨頭阿爾斯通和石油公司德西尼布集團(tuán)已經(jīng)表示了對該項(xiàng)目有興趣。

近年來，已經(jīng)有不少公司嘗試投入建造飛艇項(xiàng)目，例如洛馬的LMH-1混合動(dòng)力飛艇就瞄準(zhǔn)了石油天然氣行業(yè)的潛在客戶，它沒有“飛鯨”這樣的剛性結(jié)構(gòu)，可以運(yùn)輸20噸重的貨物。業(yè)內(nèi)較為知名的還有德國Cargolifter公司，但其飛艇項(xiàng)目已于2002年失敗。英國混合飛行器公司(Hybrid Air Vehicles)也在研制飛艇，其建造的登空者(Airlander)飛艇已經(jīng)在測試中。