“80后”的楊帆從小就是一名“飛機控”。熱衷野外運動和研究機械的他，經(jīng)常身著一身戶外裝，不算魁梧，卻有著無比強大的內(nèi)心。如今，他在“動批”首個轉(zhuǎn)型的寶藍金融創(chuàng)新中心內(nèi)，帶著團隊一起沖擊國內(nèi)工業(yè)無人機行業(yè)的老大地位，實現(xiàn)著自己造飛機的夢想。

    楊帆說，自己是一個幸運的人，從小跟著父親玩飛機，潛移默化中就喜歡上了飛機，喜歡上了研究飛機上的每一個部件。考大學(xué)時，楊帆如愿考上了北京航空航天大學(xué)。2013年楊帆從北航導(dǎo)航制導(dǎo)與控制專業(yè)博士畢業(yè)。上學(xué)期間，他和師兄吳江一起研制的“飛控”系統(tǒng)就已經(jīng)在國際上數(shù)一數(shù)二。所謂“飛控”，相當于無人機的大腦，也可以說是無人機的駕駛員。有了“飛控”技術(shù)，無人機在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍一下子就擴大了。

    2014年，楊帆在中關(guān)村注冊成立了“艾肯拓”公司，“艾肯拓”成立之初原本只想銷售楊帆的“飛控”設(shè)備，“后來發(fā)現(xiàn)，飛控設(shè)備賣出去了，但是別人設(shè)計的無人機卻跟不上我們的技術(shù)，老掉下來——殺雞用了牛刀。那干脆我們自己生產(chǎn)無人機——從2015年起，艾肯拓開始轉(zhuǎn)型，從提供技術(shù)變成了生產(chǎn)整機。”常見的航拍“無人機”在淘寶上售價有幾千元，一次連續(xù)飛行半小時，而楊帆發(fā)明的“飛控”設(shè)備不足半斤重，小的30萬元一個，大的60萬元一個，一架整機可以賣到150萬元。

    2016年夏天，楊帆開車經(jīng)過“動批”地區(qū)，看到一個嶄新的寫字樓上貼出了招租的廣告，便決定去看一看。“下午4點看的房子，6點就決定把公司搬這兒了。”楊帆說，“這里的辦公環(huán)境非常好，房屋的空間很高，辦公區(qū)也很開闊，而且這里給我們提供的政策也特別好，租金也特別合適。最讓我高興的是，鄰居們也都是做高科技的，感覺又回到了大學(xué)的實驗室。”

    楊帆直接租下了“寶藍”東側(cè)的整個第三層，面積有400平方米。辦手續(xù)時，物業(yè)負責人問他的企業(yè)是做什么的？因為按照“寶藍”的定位——或者說，按照“動批”地區(qū)未來的產(chǎn)業(yè)定位，只要“白菜心”企業(yè)，不要“白菜幫”企業(yè)。楊帆回答：“生產(chǎn)工業(yè)用無人機的。”物業(yè)負責人睜大眼睛追問：“不會動靜很大吧？”楊帆笑了：“您放心吧，我們做的是細活，根本聽不見聲兒。”

    “艾肯拓”公司目前已研發(fā)出航電、直升機和無人機三大系列，有七八種產(chǎn)品，年產(chǎn)值能達到千萬元。“我們是做無人機自動駕駛航電系統(tǒng)起家的，所有產(chǎn)品都具有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司是國內(nèi)無人機行業(yè)里第一家做出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，產(chǎn)品被用于地質(zhì)探測，在地磁探測方面的防屏蔽技術(shù)也做到了民用無人機領(lǐng)域里的第一名。”楊帆說，公司取得今天的成績都是靠政府、團隊和家人的支持，他也為此放棄了酷愛的戶外運動，把全部精力鋪在無人機的研發(fā)和設(shè)計上。雖然付出的太多，但楊帆覺得很值得，因為他的目標就是要把企業(yè)做成國內(nèi)工業(yè)無人機的行業(yè)龍頭。

    文/本報記者  李天際  通訊員  劉辰