引言：工程機械與無人機結合？兩者雖然都屬于機械制造業(yè)，但一個為重型裝備，另一個為精密電子設備，原本是風馬牛不相及的產(chǎn)品，但隨著電子技術、信息傳播以及數(shù)據(jù)分析的發(fā)展和普及，卻實現(xiàn)了跨界融合，將成為又一個新興領域,也許結果會令你大吃一驚！
無人機這一最初應用于軍事領域的高新技術產(chǎn)品，也隨著各大行業(yè)信息技術的不斷應用而廣泛進入民用領域。而在工程機械和物流行業(yè)，無人機的應用也已開始嶄露頭角，尤其是在發(fā)達國家，結合信息與數(shù)據(jù)分析技術，無人機推動了工程施工智能化發(fā)展。
無人機在工程機械行業(yè)服務的延伸
在拉斯維加斯舉行的建筑行業(yè)國際貿(mào)易CONEXPO展上，建筑與森林工業(yè)裝備巨頭迪爾公司（John Deere）宣布與無人機服務商Kespry結成戰(zhàn)略聯(lián)盟。Kespry借助無人機高科技、在大數(shù)據(jù)工具分析下，幫助約翰迪爾削減成本，提高生產(chǎn)率，增強工作場所安全。這將給建筑工地、礦山、采石場和林業(yè)帶來切實的利益。
圖片來源于網(wǎng)絡
無人機應用在工程機械上并不是先例。早在2015年，小松通過全新的ICT技術采集信息、自動生成數(shù)據(jù)，然后分析數(shù)據(jù)，通過算法制訂合理的工程方案，以輔助甚至無人控制工程機械。小松智能施工（Smart Construction）采用的是美國Skycatch無人機，無人機配備立體攝像頭和三維激光掃描儀，在開始施工之前，利用無人機航拍對施工現(xiàn)場的土地的成分、數(shù)量、面積等數(shù)據(jù)測量，對施工區(qū)域進行掃描從而獲得相關三維數(shù)據(jù)，將采集高精度的數(shù)據(jù)在電腦上繪制出工況的3D圖像建模。
小松推出使用無人機指揮工程機械工作（圖片來源于網(wǎng)絡）
無獨有偶，另一家知名裝備制造企業(yè)，為了給客戶和代理商帶來新的競爭優(yōu)勢，2016年，宣布與法國工業(yè)級無人機公司Redbird合作，它就是美國工程業(yè)巨頭卡特彼勒公司(Caterpillar，簡稱CAT)。Redbird利用無人機技術和數(shù)據(jù)分析幫助卡特彼勒的行業(yè)用戶提升施工過程中的智能化水平，這也宣告著卡特彼勒公司正式進軍無人機領域，同時形成新的商業(yè)模式。同年3月，世界領先的建筑設備生產(chǎn)商日立建機與無人機服務提供商TerraDrone達成合作關系，將共同推進無人機在建筑工地的應用。
以點帶面，通過以上幾家工程機械企業(yè)可以看出，智能化、無人化已經(jīng)成為新一輪工業(yè)革命的最主要特征。在無人機應用領域多元化的背景下，工程機械企業(yè)開始進入無人機應用服務這個環(huán)節(jié)，向市場提供針對特定場景的專業(yè)化服務。毋庸置疑，智能化將是工程機械未來發(fā)展的重要方向，已經(jīng)成為行業(yè)人的共識，未來的設備將會感知建筑工地、礦山施工的周圍環(huán)境并進行預警，幫助操作人員更高效、更安全地工作。無人機等高精密設備、技術在工程機械行業(yè)的推廣應用還有更多地探索與嘗試！
無人機盤庫應用初露鋒芒
無人機做為盤庫的得力助手，大大簡化庫存的盤點過程，在大型倉庫管理上也發(fā)揮著作用，初露鋒芒就成功吸引了各界人士的關注。可以預見，無人機庫盤今后必將如火如荼。著眼當前，無人機在庫盤應用的現(xiàn)狀如何？給行業(yè)帶來了哪些改變？國內(nèi)室內(nèi)物流距離無人機的大規(guī)模廣泛應用還有多遠？存在著哪些瓶頸？（后期，中叉網(wǎng)會陸續(xù)報道，敬請關注）。這里選取林德、沃爾瑪為例，簡單闡述，先睹為快。
林德：無人機+機器人結合體
去年在德國斯圖加特的LogiMAT展會中，制造業(yè)解決方案專家林德就為觀眾呈現(xiàn)了這樣一個無人機解決方案——聯(lián)結林德搬運機器人（自動托盤堆垛車），在保證連續(xù)的供電和的情況下，既能從事地面搬運作業(yè)，又能留空對庫存在貨架上的商品進行時時盤點掃描。同時，無人機和無人搬運車可時時進行數(shù)據(jù)交流，并時時將所獲數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂浦行摹Ａ值聼o人機盤點應用，在工業(yè)車輛行業(yè)算是首例。
圖片來源于林德
麻省理工學院：FRID+無人機
2017年，麻省理工學院運用射頻識別技術結合無人機研發(fā)出的Rfly方案，F(xiàn)RID 無人機能代替部分人力完成倉庫盤點工作。比如說，貨物擺放在高貨架上時，用無人機清點貨物會更方便，或者是在一些高溫或有危險的空間，用無人機完成作業(yè)也會更加安全。要讓無人機在飛行過程里可讀取數(shù)據(jù)，簡單理解的話，就是給無人機加配個FRID讀卡器。
圖自：DroneData
沃爾瑪：打造商用無人機項目 布局配送自動化
早在2016年，用無人機代替人工檢查庫存已有雛形。當無人機發(fā)現(xiàn)貨物被放錯位置，在“空中交通管制”中心的工作人員將在計算機的實時跟蹤地圖上看到一個紅色的標記，并派相關的工作人員將位置錯誤的貨物擺放到正確的位置。對于工作人員來說，這項工作具有一定的危險性，工作人員需要登上幾層高的架子才能檢查最高層貨架上的貨物，而無人機則沒有此項顧慮，它甚至不需要飛行員來控制。由于該項目仍處于早期開發(fā)階段，沃爾瑪還沒有制定具體的啟動計劃。
總而觀之，無人機在多個領域的應用成果不斷，方案提供者角色各異。不管是林德、沃爾瑪?shù)谋P點無人機，還是John Deere、卡特彼勒、小松的的測繪無人機，從節(jié)省人力，到指導施工，無人機的應用都是一個全新的服務模式。隨著行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，一些優(yōu)秀的無人機制造企業(yè)開始重視業(yè)務服務化，由提供無人機飛行平臺，向以顧客為中心提供整體解決方案轉(zhuǎn)變，包括物品和服務支持等，并且服務逐漸居于主導地位，是增加值的主要來源。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，制造業(yè)服務化是企業(yè)為適應新的競爭環(huán)境，增強產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的服務功能，實現(xiàn)企業(yè)價值鏈的延伸和形成新的競爭優(yōu)勢。
工程機械或是庫存盤點借力無人機，是一個突破性的創(chuàng)舉。工程機械行業(yè)或是倉儲管理+互聯(lián)網(wǎng)+無人機，在大數(shù)據(jù)與云計算工具的運用下，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化。無人機運用在工程機械領域也好，應用在物流行業(yè)也罷，總之都是巨大的革新，工業(yè)車輛行業(yè)大可借鑒，不僅可以突破行業(yè)發(fā)展模式，還能促進產(chǎn)業(yè)鏈升級。
?