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多家上市公司跨界做無人機 整體貢獻仍微乎其微

發(fā)布日期:2018-04-12??來源:每日經(jīng)濟新聞我要投稿我要評論

A股涉足無人機的上市公司不在少數(shù),這些公司所涉足的無人機細分領(lǐng)域也不盡相同,有的與農(nóng)業(yè)植保相關(guān),有的則涉及軍用。經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),相關(guān)上市公司無人機業(yè)務(wù)的發(fā)展情況分化明顯:部分公司的無人機業(yè)務(wù)淪為了花邊概念,未能帶來實際的效益;也有部分公司取得了一定的成績。但整體看,無人機業(yè)務(wù)對原本非主業(yè)的上市公司影響十分有限。

部分公司介入多年

A股涉足無人機概念的上市公司中,山東礦機(002526,SZ)、威海廣泰(002111,SZ)等算是元老級別企業(yè)。特別是山東礦機的風(fēng)頭曾一時無兩。

2013年3月28日,山東礦機公告稱,擬投資設(shè)立無人機公司。根據(jù)當(dāng)時方案內(nèi)容,公司將與張涪生共同設(shè)立輕型多用途短距起降無人機制造公司——山東長空雁無人機科技有限責(zé)任公司(以下簡稱長空雁)。山東礦機表示,力爭在2013年底完成首飛實驗。

彼時,山東礦機針對無人機的“野心”不止于此,公司同時宣布投資5600萬元設(shè)立航空發(fā)動機公司山東岱宗,合作方是中國科學(xué)院工程熱物理研究所。

2013年9月,山東礦機披露投資進展,計劃于2014年3~4月份完成樣機制造。2014年4月則介紹,已投入兩架實驗驗證樣機制作,預(yù)計當(dāng)年8月左右可達到首飛條件。2014年8月,公司稱樣機已經(jīng)制作完成,將擇機試飛。2014年11月稱無人機驗證機首飛成功。

山東礦機并不滿足于小打小鬧。2015年2月,山東礦機披露定增預(yù)案,公司擬發(fā)行股份募集不超過4.6億元資金,其中2.4億元計劃投資于“無人機及航空發(fā)動機關(guān)鍵零部件項目”。同期,公司公告解除與張涪生一起設(shè)立長空雁的協(xié)議,改由上市公司獨立出資1億元設(shè)立。

此后,山東礦機定增募投項目明確為“年產(chǎn)140架低空無人機、1000套微型渦噴發(fā)動機關(guān)鍵零部件項目”。2015年9月,公司公告宣稱,長空雁多個型號的無人機研發(fā)取得了進展。遺憾的是,2015年11月,公司稱擬對融資計劃進行調(diào)整,決定向證監(jiān)會申請撤回定增申請文件。此事之后再無下文。

2016年9月,山東礦機最后一次以單獨公告方式披露長空雁無人機進展,并稱有兩款機型在試飛。

山東礦機年報顯示,2016年,長空雁實現(xiàn)營收91.68萬元,凈利潤虧損428.4萬元;山東礦機2017年半年報顯示,長空雁當(dāng)期實現(xiàn)營收287.96萬元,凈利潤虧損145.45萬元。

山東礦機雖遲遲未出明顯成績,但畢竟投入有限,無傷公司根本。與之相比,威海廣泰則被無人機業(yè)務(wù)傷得較深。

2015年,威海廣泰宣稱,將通過非公開發(fā)行募資5.4億元,其中3.8億元投向無人機項目。公司通過收購增資天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司(以下簡稱全華時代)間接涉足。當(dāng)初,全華時代股東向威海廣泰承諾了豐厚的業(yè)績承諾;威海廣泰也充滿信心地表示,該筆并購可為公司開拓新的業(yè)績增長點。然而,全華時代2016年、2017年業(yè)績持續(xù)不及預(yù)期,威海廣泰對收購該公司股權(quán)形成的商譽分別計提4116.25萬元、9507.90萬元,一定程度上拖累了上市公司業(yè)績。

也有做出成績的

當(dāng)然,A股也不乏跨界在無人機方面做出成績的。

2014年10月,隆鑫通用(603766,SH)與清華大學(xué)教授王浩文等共同出資成立珠海隆華直升機科技有限公司(以下簡稱珠海隆華),進軍無人機產(chǎn)業(yè)。隆鑫通用披露,截至目前,珠海隆華和公司的XV-3型200公斤無人直升機,已通過了《全軍武器裝備采購信息網(wǎng)》的審核,列入了《全軍武器裝備采購信息網(wǎng)》的企業(yè)與產(chǎn)品信息。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,珠海隆華2015年無營收,凈利潤虧損92.4萬元;2016年,珠海隆華實現(xiàn)營收63.59萬元,凈利潤虧損197.73萬元;2017年,珠海隆華實現(xiàn)營收1044.33萬元,凈利潤為56.21萬元。

農(nóng)業(yè)植保方面,隆鑫通用的無人機產(chǎn)品主要定位于大田植保。2017年5月19日,公司設(shè)立專注于農(nóng)業(yè)植保等服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)直航。根據(jù)隆鑫通用2017年年報顯示,領(lǐng)直航當(dāng)期已實現(xiàn)收入。

在無人機業(yè)務(wù)進展順利的同時,隆鑫通用針對無人機業(yè)務(wù)的投入也逐漸加碼。公司2016年、2017年在無人機項目上的資金預(yù)算均在2000萬元以下。公司2018年資金預(yù)算顯示,其今年計劃對無人機項目投入9364.54萬元。

宗申動力(001696,SZ)同樣是無人機項目的忠實粉絲。公司于2014年8月聯(lián)合天津內(nèi)燃機研究所啟動了TD0無人機動力研發(fā)項目。2015年3月,宗申動力宣布向宏百川增資7000萬元,占增資后宏百川28%的股權(quán)。宏百川主營無人機、無人船等裝備及核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)。

不過,宗申動力此后選擇放棄與宏百川之間針對農(nóng)林無人機研發(fā)的合作項目,因為宗申動力另外找到了目標(biāo)。2015年11月,宗申動力宣布與中國航天空氣動力技術(shù)研究院等公司和神舟飛行器簽訂了《增資協(xié)議》。公司以自有資金向神舟飛行器增資1.4億元,占增資后神舟飛行器16.67%的股權(quán)。神舟飛行器是軍用無人機龍頭,彩虹系列無人機生產(chǎn)商,也是宗申動力TD0發(fā)動機的重要客戶。宗申動力披露的數(shù)據(jù)顯示,神舟飛行器2016年的營收為1.91億元,凈利潤為2811.58萬元;2017年的營收為2.93億元,凈利潤為5449.74萬元。

2017年,隆鑫通用的營收為105.72億元,宗申動力的營收為50.23億元,對兩家公司而言,無人機業(yè)務(wù)業(yè)績對公司影響還微乎其微。

 

 

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