騰訊科技訊 據(jù)外媒報道，國際航空運輸協(xié)會（IATA）高管周二表示，該機構支持聯(lián)合國牽頭開發(fā)全球無人機登記系統(tǒng)。眼下，無人機對商用飛機帶來的安全隱患正引發(fā)越來越多的關注。

國際航運協(xié)會的空中交通管理基礎設施主管羅伯·伊格爾斯（Rob Eagles）說，國際航運協(xié)會支持聯(lián)合國航空機構開發(fā)此類注冊系統(tǒng)，它還有望追蹤涉及無人機和商用飛機的事故數(shù)量。

國際航運協(xié)會將考慮與聯(lián)合國下屬的國際民用航空組織（ICAO）合作，利用該系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)分析，以提高航運的安全性。

國際民用航空組織目前正在開發(fā)這套注冊系統(tǒng)，它是更廣泛無人機監(jiān)管法規(guī)的一部分。

“我們還希望注冊系統(tǒng)能夠匯集各種數(shù)據(jù)，包括事件和事故報告等，”伊格爾斯在接受采訪時說。

眼下，航空公司和機場運營商正尋求無人機注冊制度、地理定位技術，并對機場附近的無人機實施更嚴厲的處罰。隨著業(yè)余愛好者和商業(yè)公司越來越頻繁地使用無人機，航空公司希望這些措施能確保飛行的安全。

據(jù)英國空難調(diào)查委員會的數(shù)據(jù)，在英國，無人機和商用飛機差點相撞的次數(shù)從2015年至2017年增加了超過200%，去年達92起。

新西蘭航空公司稱，在上月，當一架載有278名乘客和機組人員的飛機準備在奧克蘭降落時，該機遭遇了一架無人機，兩者之間的距離只有約五米。

而有了統(tǒng)一的注冊系統(tǒng)，執(zhí)法機構將能夠遠程識別和追蹤無人機，以及其運營者和所有人。

“我們目前的打算是，將這些活動整合到國際民用航空組織的有人駕駛飛機注冊系統(tǒng)中，這樣行業(yè)就有了一個統(tǒng)一的注冊網(wǎng)絡，”國際民用航空組織發(fā)言人安東尼·菲爾賓（Anthony Philbin）在郵件中說。

目前，國際民用航空組織的有人駕駛飛機注冊系統(tǒng)由Aviareto運營，后者是瑞士航空技術公司SITA和愛爾蘭政府成立的合資公司。

SITA公司CEO芭芭拉·達利巴德（Barbara Dalibard）表示，其公司希望開發(fā)一個基于區(qū)塊鏈的全球無人機注冊系統(tǒng)，并一直在與日內(nèi)瓦機場合作進行測試，他們在機場周圍劃定地理區(qū)域，令注冊后的無人機無法在該區(qū)域飛行。