目前京東的飛服師培訓(xùn)地點(diǎn)在江蘇省宿遷，整個(gè)的場(chǎng)地的體驗(yàn)感非常好，預(yù)計(jì)12月份在西安成立第二個(gè)飛服中心。

四、京東飛服師的就業(yè)情況

目前第一期的飛服師的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)業(yè)，學(xué)員28人理論實(shí)踐全部通過了AOPA的考試，取得了執(zhí)照。二期的學(xué)員僅有一人沒有通過理論考試。成績(jī)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)的新高，理論通過率98.2%，實(shí)踐通過率100%。一期的學(xué)員有70%正式的被邀入到京東的無人機(jī)體系，20%的學(xué)員進(jìn)入到教學(xué)體系，從事助理教學(xué)工作，一些沒有進(jìn)入京東體系的學(xué)員，也被推薦到較好的行業(yè)里，同時(shí)也會(huì)把行業(yè)信息提供給學(xué)生進(jìn)行選擇。有可能個(gè)人對(duì)操控方面反應(yīng)慢一些，但按照標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，也沒有曠課，最終沒有通過考試，可以免費(fèi)加訓(xùn)一期。京東飛服師的待遇根據(jù)地域不同，工資最低在4000以上。

在整個(gè)無人機(jī)的行業(yè)里，還有一些無人機(jī)的測(cè)試工作，需要飛手的飛行能力非常的高。因?yàn)闊o人機(jī)在配送時(shí)在一百到兩百米的高度，根據(jù)地形不同也會(huì)進(jìn)行調(diào)整， 同時(shí)在高空的時(shí)候可能會(huì)遇到強(qiáng)氣流，這個(gè)時(shí)候需要飛手進(jìn)行測(cè)試拿到測(cè)試數(shù)據(jù)，再由研發(fā)及運(yùn)營(yíng)進(jìn)行對(duì)于飛行器的調(diào)整。

五、如何成為飛服師

可以報(bào)名的人群是年滿16周歲高中以上的文化程度，沒有犯罪記錄，矯正視力在1.0以上，無視野盲區(qū)、色盲和色弱，無傳染性疾病，無不良的嗜好。飛手獲得AOPA的駕駛執(zhí)照，也可以到公司進(jìn)行考核，如果能達(dá)到飛服師的考核標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過評(píng)價(jià)體系的考核，就有可能進(jìn)入京東飛服師的體系。

在課程設(shè)置的方面，兩個(gè)月的課時(shí)已經(jīng)做到最大化的的壓縮。第一個(gè)月進(jìn)行模擬飛行的教學(xué)，在模擬器上完成動(dòng)作的學(xué)習(xí)。第二個(gè)月進(jìn)行飛行器的組裝教學(xué)。對(duì)于兩三個(gè)月的培訓(xùn)，很多人會(huì)更樂意選擇其他20天就能拿證的培訓(xùn)，覺得取證之后就能夠去找到工資很高的職業(yè)，可是最后并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。