防脫扣/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

　　3、云臺(tái)的電纜也不像樣機(jī)那樣都是飛線在外，而是收納到云臺(tái)內(nèi)了，外觀整潔不少，也避免了飛線在水下容易被絆倒的問題；

　　4、云臺(tái)采用現(xiàn)在流行的兩個(gè)支撐點(diǎn)的方式，而不是以往那種單邊支撐，這對(duì)于當(dāng)云臺(tái)在水下時(shí)，保持相機(jī)的水平是很有好處的。不然當(dāng)機(jī)身落在水面上并移動(dòng)時(shí)，水流的強(qiáng)大沖擊力會(huì)使云臺(tái)很難維持在水平狀態(tài)。此外投放舵機(jī)的接口也改為和云臺(tái)一樣的防水插頭。

云臺(tái)腳架/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

　　腳架也有稍許改變，腳架底桿的徑向移動(dòng)被限制住，剛度更大一些。

　　頗為有趣的投放舵機(jī)的接口也改為和云臺(tái)一樣的防水插頭，無需拆開機(jī)身就能更換，便捷性大大增強(qiáng)。

投放舵機(jī)接口/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

　　但打開艙蓋后，較為復(fù)雜的內(nèi)部布局還是會(huì)讓一部分用戶看著費(fèi)力：

復(fù)雜的內(nèi)部布局/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

　　一塊4S5200mAh非智能電池通過魔術(shù)扣固定，與動(dòng)輒五六百且不通用的智能電池相比，玩家可以根據(jù)自己的需求更換不同容量的電池，且對(duì)電池的維護(hù)要花些心思。

　　將電池取下，能更直觀的看到內(nèi)部布局：灰色的GPS天線，藍(lán)色金屬盒為32通道5.8g模擬圖傳發(fā)射機(jī)，銀色的盒子為飛控，底部黑色底板下面就是分電板了，電調(diào)焊接到分電板上，再連接至飛控和動(dòng)力電池，在機(jī)身內(nèi)還可以看到防碎貼，看來是不建議玩家自行拆卸維修。