什么是穿越機？
對于穿越機，廣大玩家們應(yīng)該并不陌生。穿越機是多軸飛行器的一種，與常規(guī)無人機的主要區(qū)別在于它不一定有飛控和GPS，懸停、飛行全憑駕駛者手動操控；另外，穿越機通常具有極簡的機身，一個裸機架加上接受機、攝像頭、圖傳、動力系統(tǒng)一組裝就差不多了。
不僅如此，相比于常見的航拍無人機，穿越機往往沒有傾斜角限制，這意味著你可以操控著它任意翻轉(zhuǎn)；最重要的是，穿越機的玩機成本可以低至千元人民幣——當然，這取決于你的配置——穿越機可以令人充分享受DIY的樂趣，同時豐儉由人。
穿越機有什么好玩的？
澳大利亞玩家Darren French表示：“這會讓人上癮的。就像是在玩視頻游戲。它的速度很快，你玩的次數(shù)越多你就會越想玩。”
不僅如此，現(xiàn)在國內(nèi)外有越來越多的穿越機比賽，你不想試試？
穿越機的分類及優(yōu)劣判斷標準
同一家廠商的穿越機，主要根據(jù)機架規(guī)格進行分類，通常以“250”、“280”、“540G”字樣區(qū)分——舉例而言，“280”表示這部機器的“軸距”（對角的兩個電機軸的距離。）
至于優(yōu)劣判斷標準，基本上可以從速度、配置豪華程度、機身重量（“配置增加、重量卻不增加”是論壇大牛們曬機的一個引以為傲的點）三大方面來衡量。當然，“使玩家獲得快樂”應(yīng)該是是最重要的標準吧。

　　圖為LUMENIER 的QAV系列機架，型號中的數(shù)字代表“軸距”，即對角的兩個電機軸的距離。
一個新的運動項目？
參與者花費時間DIY自己的戰(zhàn)機，在戰(zhàn)機上配備機載相機，并用LED燈把它們裝飾的很酷炫。在實際的比賽中，參賽者需要佩戴虛擬現(xiàn)實眼鏡，為的是讓參賽者在操控他們的飛機時能夠擁有飛機中的視覺。所以很像視頻游戲，只是玩家操控的是真實的設(shè)備。

　　在國外，穿越機FPV比賽吸引各行各業(yè)的人，有農(nóng)民、學生、12歲的孩子、以及IT男，甚至是無人機的銷售商。穿越機比賽不關(guān)乎你是誰，而在于你學的有多快。資深玩家表示：“它要求你有足夠的耐心，要學的東西很多，其中包括焊接、基本的計算機編程、空氣動力學、駕駛方式、視頻傳輸?shù)?。各種各樣的科目讓你了解你試圖操控的設(shè)備是如何工作的。”

　　參賽者Chad Novak在生活中是一名真正的飛行員，他希望澳大利亞FPV的比賽能夠成為一項正式的比賽，目前這一想法正得到越來越多人的支持——試想一下，網(wǎng)游已經(jīng)成為一項正式的運動項目，像穿越機這種富有競技性的無人機活動說不定也可以？
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科普完畢，言歸正傳
通常，提到穿越機，大家可能會不約而同地想到Lumenier的QAV系列如QAV250、QAV400等...
最近，一家名為RedPawz的廠商推出了一款集成度高、基本接近“到手即飛”狀態(tài)的穿越機——CMR280。CMR280之前只賣往國外且銷量不錯，預(yù)計8月底將開始在國內(nèi)發(fā)售，預(yù)計售價1999元。
這種“先出口再內(nèi)銷”的模式是不是看起來很眼熟呢？
5iMX評測室在第一時間拿到了CMR280的樣機，話不多說，直接上實拍圖——

　    特性：
飛行時間:18分鐘懸停（根據(jù)飛行姿態(tài)不同飛行時間有所變化）
電池:建議2200mah 3S 25C/1550mah 4S 25C 鋰電電池組
重量／尺寸:390g （但是如果換上加強版的5mm機臂和2mm 側(cè)板，應(yīng)該會在420g左右）／280mm
其它基礎(chǔ)參數(shù):
工作溫度: -10°C to +50°C
起飛重量: 0.5KG~1 KG
GPS 模式: No
最大仰角: 180°
最大上升／下降速度: ±20m/s
最大飛行速度: 30m/s
遙控參數(shù):工作頻率: 2.4GHz ISM；
遙控通道：8 通;
有效工作距離 :1000m

　　開箱全家福，相比常見的穿越機，CMR280的集成度算是很高的，用戶無需一步一步自行組裝機架、電路板電機等部件，接上天線、電池，適配好遙控器就可以滿足基本的起飛要求。