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5G為何鐘愛無人機(jī)?

發(fā)布日期:2018-06-28??來源:人民網(wǎng)我要投稿我要評論

5G無人機(jī)

在4G網(wǎng)絡(luò)的支持下,移動(dòng)高清視頻通話成為可能。

5G無人機(jī)

5G 無人機(jī),成為當(dāng)前最具創(chuàng)新精神的移動(dòng)通信應(yīng)用之一。

5G無人機(jī)

  移動(dòng)通信的江湖從來就不缺少傳說。眼下的種種跡象顯示,名門之后5G正與創(chuàng)新明星無人機(jī)處于跨界熱戀之中。最近一個(gè)月,江湖中到處都在傳頌著這一對情侶仗劍走天涯的故事:

  在深圳,中國電信完成了5G無人機(jī)首飛試驗(yàn)及巡檢業(yè)務(wù)演示,這是國內(nèi)第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機(jī)測試飛行,成功實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸;

  在上海,中國移動(dòng)成功試飛了搭載5G通信技術(shù)模組的無人機(jī),實(shí)現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)臒o人機(jī)360度全景4K高清視頻的現(xiàn)場直播;

  在重慶,中國聯(lián)通發(fā)布了其自主設(shè)計(jì)研發(fā)的針對應(yīng)急救援場景的輔助搜救產(chǎn)品——“5G沃救援”,充分發(fā)揮了無人機(jī)機(jī)動(dòng)性高、飛行軌跡靈活的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)大范圍地毯式搜救和受災(zāi)人群的快速定位與發(fā)現(xiàn)……

  5G與無人機(jī)的愛情故事仍在繼續(xù),江湖對它們的關(guān)注自然是樂此不疲。但一個(gè)疑問也隨之浮出水面:當(dāng)前的創(chuàng)新明星那么多,為何名門之后5G會率先與無人機(jī)擦出愛的火花呢?

  一見鐘情

  名門之后遇見創(chuàng)新明星

  當(dāng)名門之后5G遇見創(chuàng)新明星無人機(jī)之時(shí)正是其情竇初開之時(shí)于是乎在對的時(shí)間遇到對的人沒有早一步也沒有晚一步它們就這樣一見鐘情了

  5G,作為蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)升級演進(jìn)的下一代,肩負(fù)著續(xù)寫家族輝煌史的重任。

  事實(shí)上,從3G時(shí)代開始,蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)這一名門望族就在移動(dòng)通信江湖上擁有了無法撼動(dòng)的地位:憑借著一部小小的手機(jī)包攬了人們的衣食住行等生活的方方面面,并且滋生了“低頭族”這一全新族群。3G時(shí)代始于2009年1月,彼時(shí)工信部為中國移動(dòng)、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放了三張3G牌照,手機(jī)也不再只是用來打電話、發(fā)短信,而是可以上網(wǎng)瀏覽了。

  在“2008中國國際信息通信展覽會”上,為了迎接即將到來的3G時(shí)代,圖文并茂的網(wǎng)頁瀏覽成為展出的亮點(diǎn)。

  及至到了4G時(shí)代,即工信部于2013年12月正式發(fā)放了4G牌照之后,手機(jī)就搖身一變?yōu)閭€(gè)人的數(shù)字助理,徹底改變了人們的生活方式:買衣服、叫外賣、租房子、打車等統(tǒng)統(tǒng)都可以通過手機(jī)搞定。尤為值得注意的是,高清視頻類應(yīng)用一下子打開了創(chuàng)新的大門,各種應(yīng)用如雨后春筍般涌現(xiàn),而視頻也躍升為繼文字、圖片之后全新的傳播方式。

  就在4G蓬勃發(fā)展之時(shí),5G時(shí)代也正在蓄勢待發(fā)。

  作為名門之后,雖然已經(jīng)站在了巨人的肩膀上,但肩負(fù)著光榮與夢想的5G,壓力之大可想而知。江湖對5G無疑充滿了期待:5G自身的成就能否超越前幾代?還是只會躲在名門的光芒下坐享其成?在眼下所處的4G時(shí)代,共享單車、短視頻、AR/VR應(yīng)用等創(chuàng)新已經(jīng)令人大開眼界了,5G要想有所成就,就必須奉上有著“不一樣”創(chuàng)意的“盛宴”。事實(shí)上,正如華為Wireless X Labs工作人員小??怂乖诮邮堋度嗣襦]電》報(bào)記者獨(dú)家采訪時(shí)所說的那樣,5G時(shí)代最大的不同,就是超越4G時(shí)代“以服務(wù)人為主”的特點(diǎn),升級為“以服務(wù)物為主,順帶服務(wù)人”,而這正是5G找尋“不一樣”創(chuàng)意的線索。

  如何順著“服務(wù)物”這條線索找到令自己“一鳴驚人”的必殺技?

  當(dāng)5G正處于上下求索的迷茫之時(shí),無人機(jī)卻在江湖中聲名鵲起。無人機(jī)作為創(chuàng)新明星自帶光環(huán),是代表未來發(fā)展方向的炫酷“黑科技”中的典型,并且在創(chuàng)新能力上后勁十足,例如新推出的載客無人機(jī)無疑是未來世界的標(biāo)配;無人機(jī)作為話題女王,不走尋常路的作風(fēng)又令保守派頭疼不已,走到哪里都會引發(fā)一陣騷動(dòng),例如“黑飛”帶來的安全爭議等。

  古靈精怪的無人機(jī),既符合“服務(wù)物”的方向,又有著“不一樣”的特征,無疑對5G產(chǎn)生了致命的吸引力。對此,小??怂菇o出了麻辣點(diǎn)評:“5G在成長之初,不可避免地要炒作,要抓住眼球,就得需要一個(gè)之前人們都沒有見過的東西不是?事實(shí)證明,天空的確是蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)未開發(fā)的黑土地。”而這一次命中注定的遇見,注定會在移動(dòng)通信的江湖上傳為一段佳話。

  優(yōu)勢互補(bǔ)

  成就更好的彼此

  最合適的伴侶,一定會成就更好的彼此。眼下,正處于熱戀期的5G和無人機(jī),除了吸引眼球之外,更在于實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)。

  在沒有遇見5G之前,無人機(jī)還是一只囿于一方小天地里的“雛鷹”,大部分的時(shí)間都用來玩耍(以娛樂應(yīng)用為主),并不知道外面的世界有多大。而在遇見了5G之后,“雛鷹”才會成長為在整個(gè)藍(lán)天翱翔的“雄鷹”。正如中國民航總局通用飛行標(biāo)準(zhǔn)處處長陳廣承在接受《人民郵電》報(bào)記者獨(dú)家采訪時(shí)所說:“針對無人機(jī),5G能改變得太多,在低空可以提升效率,在高空則能夠提供C2或者C3鏈路。”

  當(dāng)前,5G正在讓無人機(jī)飛得更高并且遠(yuǎn)離爭議。

  其一,5G讓無人機(jī)因?yàn)槁?lián)網(wǎng)而能夠更長久地保持創(chuàng)新明星的江湖名號。

  針對聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值,陳廣承在接受《人民郵電》報(bào)記者采訪時(shí)特別強(qiáng)調(diào):“如果沒有通信,無人機(jī)是不可能存在的。”如同計(jì)算機(jī)的真正發(fā)展是在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)之后一樣,無人機(jī)也必須通過聯(lián)成一張大網(wǎng),才能產(chǎn)生無窮無盡的應(yīng)用。要想從狹窄的娛樂應(yīng)用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應(yīng)用市場,無人機(jī)離不開通信的支持,不僅包括無人機(jī)與遙控器之間的點(diǎn)對點(diǎn)通信,更在于無人機(jī)與無人機(jī)之間、無人機(jī)與人之間的通信。目前,雖然通信技術(shù)種類繁多,但是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ITU最終給出的無人機(jī)通信的選擇正是蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)。對此,陳廣承向《人民郵電》報(bào)記者透露,無人機(jī)與蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)的結(jié)合將越來越深入,相關(guān)通信接口的標(biāo)準(zhǔn)化工作也在加速推進(jìn)之中。

  其二,5G讓無人機(jī)因聯(lián)網(wǎng)而有望走出一直遭人詬病的安全困境,告別離經(jīng)叛道的形象而更加擁有大家閨秀的氣質(zhì)。據(jù)大疆創(chuàng)新科技有限公司技術(shù)總監(jiān)陳明介紹,無人機(jī)面臨著一系列的安全挑戰(zhàn),包括無人機(jī)身份識別、禁飛區(qū)與電子圍欄、“黑飛”現(xiàn)象屢禁不止、隱私數(shù)據(jù)的安全、公共安全與隱私安全的矛盾等。應(yīng)對這些安全挑戰(zhàn),技術(shù)上可行的途徑就是利用運(yùn)營商“無處不在”的網(wǎng)絡(luò)。對此,華為Wireless X Labs負(fù)責(zé)人王宇峰表示,通過蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)把無人機(jī)聯(lián)接起來,另一端聯(lián)接云計(jì)算或者人工智能平臺,就能夠“讓物理世界管理好物理世界”。

  在遇見了無人機(jī)之后,重任在肩的5G也正在從青澀變得更加成熟。

  一方面,5G作為最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù),是構(gòu)建數(shù)字天空的最佳通信技術(shù)。按照ITU的定義,5G的特性包括峰值速率達(dá)到20Gbps、用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)速率達(dá)到100Mbps、移動(dòng)性達(dá)到500公里/時(shí)、時(shí)延達(dá)到1毫秒等。這些特性能夠很好地滿足無人機(jī)應(yīng)用場景的訴求,例如無人機(jī)的高清視頻監(jiān)控應(yīng)用就需要時(shí)延達(dá)到100ms、速率超過1G,無人機(jī)集群協(xié)作更是需要將時(shí)延控制在1ms左右。

  另一方面,富有創(chuàng)新精神的無人機(jī)同時(shí)也在鞭策著5G技術(shù)不斷前進(jìn)。陳明表示,無人機(jī)對5G提出的挑戰(zhàn)包括從2D向3D小區(qū)覆蓋的升級,滿足空中各種類型無人機(jī)的人類控制和機(jī)器控制需求以及快速頻繁的小區(qū)切換等。這些新的挑戰(zhàn),無疑成為5G前行的動(dòng)力。

  今天,5G與無人機(jī)的熱戀已在移動(dòng)通信的江湖中開花結(jié)果。例如,在上海成功進(jìn)行的“5G 無人機(jī)”高清視頻直播,不僅圖像清晰、畫面流暢,同時(shí)結(jié)合VR終端還實(shí)現(xiàn)了身臨其境的效果,人們在遠(yuǎn)端觀看也毫無暈眩感。然而,這只是個(gè)開頭,伴隨著5G技術(shù)的成熟商用以及無人機(jī)的不斷創(chuàng)新,這一對小情侶將在江湖中書寫更多、更精彩的傳奇故事。

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