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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
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10種無(wú)人機(jī)應(yīng)用將改變?nèi)祟?lèi)的生活

發(fā)布日期:2018-06-28??來(lái)源:工業(yè)智能化我要投稿我要評(píng)論

  近日Dezeen發(fā)布了一部18分鐘的紀(jì)錄片,其中描述了無(wú)人機(jī)對(duì)人們生活產(chǎn)生的影響。那么,我們一起來(lái)看看無(wú)人機(jī)改變世界的10種創(chuàng)新形式。

 無(wú)人機(jī)購(gòu)物助手 來(lái)源:沃爾瑪

  超市巨頭沃爾瑪?shù)念櫩秃芸炀湍軌蛲ㄟ^(guò)電子設(shè)備來(lái)尋求無(wú)人機(jī)的幫助。

  無(wú)人機(jī)能夠幫助顧客定位商場(chǎng)中的具體商品位置,并且通過(guò)商場(chǎng)中央數(shù)據(jù)庫(kù)的交叉信息為商品提供參考價(jià)格。

  蜻蜓艦隊(duì) 來(lái)源:PriestmanGoode

  PriestmanGoode的城市無(wú)人機(jī)組名為“蜻蜓艦隊(duì)”,這只特殊的隊(duì)伍在Dezeen的紀(jì)錄片中露過(guò)臉。

  “蜻蜓艦隊(duì)”與自動(dòng)駁船共同合作,駁船作為無(wú)人機(jī)的充電站和調(diào)度中心,無(wú)人機(jī)則用于包裹的運(yùn)輸,它們一般將包裹放在建筑的屋頂或旁側(cè)地面上。

  Vahana 來(lái)源:Airbus

  Airbus出品的電動(dòng)的士Vahana在2018年2月成功地進(jìn)行了首飛測(cè)試,飛行高度為5米,時(shí)間約53秒。

  其飛行速度比汽車(chē)快兩至四倍,機(jī)身的高度為2.8米,長(zhǎng)度為5.7米,寬度為6.2米,飛行距離約50英里(約80.5公里)。

  機(jī)器小蜜蜂 來(lái)源:沃爾瑪

  商業(yè)巨頭沃爾瑪甚至希望通過(guò)機(jī)器小蜜蜂來(lái)促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

  這種飛行機(jī)器通過(guò)至少2片的旋轉(zhuǎn)葉片進(jìn)行飛機(jī),“小蜜蜂”可以通過(guò)照相機(jī)和傳感器來(lái)定位需要進(jìn)行花粉傳播的植物的具體位置。

  Little Ripper 來(lái)源:Westpac

  數(shù)據(jù)顯示,一位救生員解救一名落水者需要大概6分鐘的時(shí)間,而Little Ripper只需要70秒,在某次救援行動(dòng)中,Little Ripper通過(guò)充氣式救生艙救助了2名年輕的落水者。

  這次救援行動(dòng)發(fā)生澳大利亞新南威爾士,是Little Ripper的首次亮相。

  無(wú)人機(jī)涂鴉 來(lái)源:Carlo Ratti

  意大利建筑師Carlo Ratti運(yùn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行傳統(tǒng)的繪畫(huà)創(chuàng)作。

  Carlo Ratti說(shuō):“你可以想象一下,通過(guò)無(wú)人機(jī),人們可以安全便捷地在公路上、鐵路旁、高架橋中進(jìn)行各式各樣的繪畫(huà)創(chuàng)作,這該是一種多么美好的體驗(yàn)。”請(qǐng)加微信公眾號(hào):工業(yè)智能化(robotinfo) 馬云都在關(guān)注

  MantaDroid 來(lái)源:新加坡國(guó)立大學(xué)

  MantaDroid可以用于水下生物的探測(cè)以及海洋的研究,它可以偽裝成不同的樣子,從而在水下反射出不同物體的形態(tài)與動(dòng)作。

  相較于傳統(tǒng)的水下飛行器,MantaDroid則更加小巧,且更易隱藏。

  Zipline 來(lái)源:哈佛大學(xué)畢業(yè)生、非洲盧旺達(dá)政府

  Zipline是世界上第一個(gè)商業(yè)醫(yī)療供應(yīng)品運(yùn)輸系統(tǒng),主要用于向偏遠(yuǎn)地區(qū)的醫(yī)護(hù)公園運(yùn)輸血液、藥物等醫(yī)療用品。

  通過(guò)手機(jī)信息的提醒,無(wú)人機(jī)傳送系統(tǒng)可以在幾分鐘內(nèi)通過(guò)降落傘進(jìn)行物資的運(yùn)送,在24小時(shí)之內(nèi)就能完成500次的飛行,每次能夠運(yùn)送1.5公斤的物資。

  Franchise Freedom 來(lái)源:Studio Drift

  在2017年藝術(shù)周期間,位于阿姆斯特丹的Studio Drift通過(guò)300架無(wú)人機(jī)來(lái)模范邁阿密沙灘上的候鳥(niǎo)。

  同樣的手法運(yùn)用在多個(gè)項(xiàng)目之中,例如去年火人節(jié)中的人造大樹(shù)藝術(shù)裝置,該裝置在燈光的照耀下熠熠生輝。

  無(wú)人機(jī)施工隊(duì) 來(lái)源:Gramazio Kohler Research

  建筑師Ammar Mirjan認(rèn)為,無(wú)人機(jī)在施工過(guò)程中是很有價(jià)值的工具,它能夠完成許多曾經(jīng)無(wú)法做到的任務(wù)。

  Mirjan解釋說(shuō):“無(wú)人機(jī)可以環(huán)繞現(xiàn)有的建筑飛行,并且完成各項(xiàng)任務(wù),這是我們?nèi)祟?lèi)和起重機(jī)無(wú)法完成的事。”例如,它們可以在空中完成既定的環(huán)繞結(jié)構(gòu)體系。

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