一直以來，提起中海達(dá)，很多人都會(huì)將之與測繪裝備掛鉤。

但現(xiàn)如今中海達(dá)顯然不是只有測繪，其高精度定位導(dǎo)航，無疑也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑者，尤其是其旗下的子公司比遜電子實(shí)時(shí)導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)的存在，更是將其高精度定位導(dǎo)航方面的特點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致。

比遜電子實(shí)時(shí)導(dǎo)航到底是怎樣的團(tuán)隊(duì)？在高精度定位導(dǎo)航方面又有哪些突出特點(diǎn)？其在所發(fā)力的領(lǐng)域又有哪些表現(xiàn)？

專注實(shí)時(shí)高精度定位19年

在中海達(dá)集團(tuán)子公司比遜電子內(nèi)部，如果要形容一下其內(nèi)部實(shí)時(shí)導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)的特點(diǎn)，那一定是專注。除了無人機(jī)航測，給無人機(jī)廠家提供高精度的RTK整套定位方案也是比遜電子的重要業(yè)務(wù)。

SKY2-機(jī)載RTK定位模塊/圖 來源：比遜電子

比遜電子的RTK/圖 來源：比遜電子

中海達(dá)成立于1999年，到2018年，已足足做了19年的實(shí)時(shí)RTK，擁有豐富的衛(wèi)星高精度導(dǎo)航成熟的應(yīng)用方案，是國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。而比遜電子作為中海達(dá)集團(tuán)核心子公司，完美地融合了RTK技術(shù)的十幾年經(jīng)驗(yàn)積累和量產(chǎn)方案的完整生態(tài)鏈。“我們的團(tuán)隊(duì)平均在職都是五年以上的老員工，可以快速組建起來、快速出產(chǎn)品、快速得到市場認(rèn)可，”比遜相關(guān)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，目前，比遜電子先進(jìn)導(dǎo)航部門設(shè)立在廣州，不僅能快速地出產(chǎn)品，并且是可量產(chǎn)的方案，從研發(fā)、生產(chǎn)到供應(yīng)鏈保障，都能很好地管控，這也是整個(gè)團(tuán)隊(duì)擁有比較強(qiáng)大競爭力的原因所在。

Ubase RTK差分基準(zhǔn)站/圖 來源：比遜電子

廣州比遜電子科技有限公司給無人機(jī)廠家出的高精度RTK整套定位方案，旨在讓大家都用上全自主方案，擺脫遙控器，讓操作無人機(jī)門檻降低。為了把這套方案更好地推廣到國內(nèi)或國際市場，現(xiàn)在已經(jīng)跟國內(nèi)主流的植保無人機(jī)和物流行業(yè)無人機(jī)公司進(jìn)行合作。

所謂高精度傳感器方案，一要有性能良好的衛(wèi)星接收天線，不管是螺旋天線還是航空天線，都是高精度應(yīng)用的專門天線；第二是以前的GPS定位模塊要變成RTK專用的定位模塊放在飛機(jī)上，給飛控厘米級的定位數(shù)據(jù)；當(dāng)然還要有一個(gè)地面差分基站，這個(gè)基站你可以自己架設(shè)RTK基站，也可以用包括千尋的固定基站，或者是自己去建類似固定差分基站來給到飛機(jī)端，讓它把誤差精度修正到厘米級。