無人機與人工智能、無人機應(yīng)用……7月21日,在成都成華區(qū)舉行的極客公園Rebuild2018科技商業(yè)峰會上,多位科技創(chuàng)新“大咖”匯聚,而“無人機”一詞更是被頻頻提及,可以說,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,無人機的應(yīng)用也越來越受到關(guān)注。
進入互聯(lián)網(wǎng)下半場,無人機產(chǎn)業(yè)如何定位?產(chǎn)業(yè)思維有何轉(zhuǎn)變?也成為行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵。
“我們常常被問到,大疆是不是要進入這個行業(yè)或那個行業(yè)。但我們實際的想法是:哪些行業(yè)可以用到大疆的技術(shù),這樣的角色叫做‘+無人機’而不是‘無人機+’。”作為無人機行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,大疆創(chuàng)新科技有限公司(以下簡稱“大疆”)總裁羅鎮(zhèn)華認(rèn)為,應(yīng)從鋪路石、橋梁、燧石三個角度理解下半場無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
“就是在各行業(yè)發(fā)揮‘工具’作用,變成很多行業(yè)的技術(shù)供應(yīng)。”羅鎮(zhèn)華告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
因此,對于未來無人機產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和商業(yè)機會,大疆也認(rèn)為,信息化和IT化程度越高的公司,會率先使用到無人機。正如羅鎮(zhèn)華所說,“下一個技術(shù)時代,是機器人與人工智能的時代。”而無人機,便是其中的重要組成。
“+無人機”而不是“無人機+”
當(dāng)前,隨著技術(shù)的不斷進步,無人機的應(yīng)用也越來越廣泛,影視拍攝、安全檢查、農(nóng)業(yè)輔助……而在大疆看來,這正是無人機產(chǎn)業(yè)思維的前半段。
羅鎮(zhèn)華在現(xiàn)場解釋到,“產(chǎn)業(yè)思維的前半段,其實就是一個T字形,首先深化技術(shù),在取得突破之后,技術(shù)自然會帶來廣闊的市場,在不同的行業(yè)發(fā)揮作用。”
而隨著越來越多的需求產(chǎn)生,“無人機”下一個進入的行業(yè)也備受關(guān)注。
“我們常常被問到,大疆是不是要進入這個行業(yè)或那個行業(yè)。但我們實際的想法是:哪些行業(yè)可以用到大疆的技術(shù),這樣的角色叫做‘+無人機’而不是‘無人機+’。”羅鎮(zhèn)華表示,并不是要去顛覆哪個行業(yè),而是歡迎各行各業(yè)借助無人機技術(shù)實現(xiàn)更高效的升級迭代。
為此,羅鎮(zhèn)華用從鋪路石、橋梁、燧石三個角度做了解釋。
在他看來,“鋪路石”就是要對道路交通起支撐作用。“我們相信并不是無人機改變了影視行業(yè),而是影視行業(yè)通過無人機等工具,在自我進化。包括成熟的導(dǎo)演、攝影師利用無人機來實現(xiàn)更多的創(chuàng)意,也包括青年創(chuàng)意者借助無人機等產(chǎn)品創(chuàng)作,這是影視+無人機。”羅鎮(zhèn)華舉例說。
更近一步來說,“+無人機”也意味著橋梁思維,即把無人機作為一個把前沿技術(shù)接入行業(yè)應(yīng)用的橋梁,同時也把行業(yè)市場開放給開發(fā)者。
最典型的例子就是無人機和人工智能的應(yīng)用,羅鎮(zhèn)華舉例說,“假設(shè)在兩年前的電路檢查的自動識別隱患AI,可能首先要在一條幾百公里的輸電線上布設(shè)上萬個攝像頭,這是非常不現(xiàn)實的。而當(dāng)無人機深入應(yīng)用之后,AI 與行業(yè)應(yīng)用之間的橋梁搭起來了。”
而最后,在互聯(lián)網(wǎng)時代,無人機更為重要的思維,是在不同行業(yè)“擦出火花”,從而達成合作,就像燧石一樣,成為關(guān)鍵“工具”。
“未來無人機或更大范圍機器人的應(yīng)用,相信在技術(shù)普及后更多應(yīng)用場景會像燧石打火一樣,靈感激發(fā),誕生新的市場。”羅鎮(zhèn)華說。
“無人機”人才很緊缺
無人機進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展后半段,也意味著更大的市場.
就像羅鎮(zhèn)華所說,“越來越多的行業(yè)意識到了無人機的應(yīng)用,也想進入進來,這也是現(xiàn)在我們?yōu)槭裁磿娬{(diào)生態(tài)與合作的原因,會有越來越多的行業(yè)參與。”
事實上,旅游發(fā)展、施工監(jiān)督……當(dāng)越來越多產(chǎn)業(yè)意識到發(fā)展時需要一個空中的視角時,無人機無疑就是一個很好的選擇。
但這背后,也意味著對更多“懂無人機的人才”的要求,“人才還是很緊缺的。”大疆公關(guān)總監(jiān)謝闐地也坦言,而在他看來,未來,哪個行業(yè)的工程師多、IT普及程度高,使用無人機技術(shù)的可能性就越大,因為無人機是需要操作和管理的技術(shù)資產(chǎn)。
對于大疆來說,下游人才的緊缺,對于上游的生產(chǎn)、開放也有一定制約,對此,謝闐地也告訴記者,今年五月大疆與微軟的合作,便能有效緩解“制約”。
具體而言,大疆發(fā)布面向Windows的軟件開發(fā)工具包(SDK),將商用無人機技術(shù)拓展到全球最大的企業(yè)開發(fā)者社區(qū)。為Windows 10電腦編寫的應(yīng)用程序,可以針對不同行業(yè)的各種應(yīng)用場景,對大疆無人機的飛行和控制進行定制,包括完整的飛行控制功能和實時的數(shù)據(jù)傳送。
換句話說,這相當(dāng)于把無人機技術(shù)開放給了全球?qū)⒔?億的Windows 10用戶們。
值得注意的是,在培養(yǎng)國內(nèi)無人機人才方面,大疆也以“比賽”激發(fā)了人才氛圍,即機器人大賽RoboMaster。
對于很多外界人來說,大疆的這一比賽似乎是不務(wù)正業(yè),而謝闐地卻認(rèn)為,這是為無人機行業(yè)儲備未來人才。
就像此前大疆創(chuàng)始人汪滔所說,“希望借助賽事呼吁全社會共同探討和解決無人機人才培養(yǎng)體系中的不足。”