智能快遞箱將成新建小區(qū)的“標(biāo)配” 視覺(jué)中國(guó) 供圖

　　近幾年，快遞業(yè)發(fā)展迅猛，據(jù)了解，平均每天到達(dá)江蘇的快件就達(dá)1100萬(wàn)件。7月31日，現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇省政府官方網(wǎng)站獲悉，近日，省政府辦公廳發(fā)布關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)，智能快遞箱將成為新建小區(qū)的“標(biāo)配”，已建的5萬(wàn)平方米以上的小區(qū)要配不少于25平方米的快遞點(diǎn)。此外，鼓勵(lì)用無(wú)人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)送快遞，規(guī)范快遞最后一公里派送車(chē)輛，鼓勵(lì)使用“共享快遞盒”。

　　現(xiàn)代快報(bào)/ZAKER南京記者 趙丹丹

　　5萬(wàn)平方米以上小區(qū)配至少25平方米的快遞點(diǎn)

　　現(xiàn)代快報(bào)記者看到，意見(jiàn)提出，支持各地將智能快件箱、住宅智能信報(bào)箱納入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目，在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)加快布局智能投遞設(shè)施。制定實(shí)施住宅智能信報(bào)箱、智能快件箱管理服務(wù)規(guī)范等江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)。新建住宅小區(qū)應(yīng)配套建設(shè)住宅智能信報(bào)箱，并與住宅小區(qū)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步施工；鼓勵(lì)老舊小區(qū)出新改造時(shí)補(bǔ)建智能信報(bào)箱；多個(gè)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)共享末端服務(wù)設(shè)施。

　　已建的居住面積5萬(wàn)平方米以上的居民小區(qū)，應(yīng)按照規(guī)定，在征得業(yè)主同意的基礎(chǔ)上，提供不低于25平方米的郵政快遞服務(wù)場(chǎng)所；在校學(xué)生數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)人的高等院校，應(yīng)提供（預(yù)留）一定的郵（快）件用房。

　　鼓勵(lì)用無(wú)人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)送快遞

　　在意見(jiàn)中，江蘇也鼓勵(lì)快遞末端集約化服務(wù)。加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用研究，鼓勵(lì)和支持快遞物流企業(yè)運(yùn)用無(wú)人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)開(kāi)展快遞投送。還鼓勵(lì)和引導(dǎo)快遞企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快遞信息化管理系統(tǒng)等推廣運(yùn)用。

　　快遞派送車(chē)輛要規(guī)范通行

　　7月30日，現(xiàn)代快報(bào)專(zhuān)門(mén)報(bào)道了南京快遞最后一公里派送車(chē)型不統(tǒng)一、超載超寬等問(wèn)題。

　　意見(jiàn)中特別提到，鼓勵(lì)各地對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛實(shí)施統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)志管理，依法規(guī)范快遞服務(wù)車(chē)輛管理使用。此外，支持快遞企業(yè)為快遞服務(wù)車(chē)輛統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)交通意外險(xiǎn)。引導(dǎo)企業(yè)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、安全、美觀、實(shí)用的配送車(chē)型，推動(dòng)配送車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化。此外，也要推進(jìn)快遞三輪車(chē)等車(chē)輛的合法上路。

　　包裝更“綠色”，鼓勵(lì)使用“共享快遞盒”

　　鼓勵(lì)和支持快遞企業(yè)制定適應(yīng)電子商務(wù)寄遞需求的定制化包裝、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)等規(guī)范，根據(jù)服務(wù)對(duì)象的商品特點(diǎn)，加大研發(fā)投入，生產(chǎn)使用可回收、可循環(huán)利用的包裝材料及可降解的物料輔料。此外，支持郵政快遞企業(yè)建設(shè)綠色末端和綠色回收體系，使用“共享快遞盒”。