日本無人機飛行指南
發(fā)布日期:2018-08-08??來源:馬蜂窩??作者:七日野鬼
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禁飛規(guī)則1~3
?※以上三條關(guān)于飛行區(qū)域的規(guī)定,可以到“日本國土地理院”的網(wǎng)站上查詢,都有詳細(xì)的地圖,請大家一定要確認(rèn)清楚。想在禁飛區(qū)飛行的,必須事先向國土交通省提出申請。
國土地理院的網(wǎng)站:
http://maps.gsi.go.jp/#8/35.561926/140.337103/&base=std&ls=std%7Cdid2015%7Ckokuarea&blend=0&disp=111&lcd=kokuarea&vs=c1j0h0k0l0u0t0z0r0s0f0&d=l
※就算是到了非禁飛區(qū),還要繼續(xù)遵循下面的規(guī)定,請大家往下看。
規(guī)則4:夜間禁飛
因為在夜間難以用肉眼確認(rèn)無人機的狀態(tài),發(fā)生事故的風(fēng)險會大大提高,因此沒有許可的情況下夜間禁飛。
規(guī)則5:禁止離開操縱者視線之外
無人機的機種不同,即使是帶有自動航行和實時傳送圖像功能的無人機,為了防止事故的發(fā)生,如果沒有國土交通省的許可,則禁止離開操縱者的視線飛行。
規(guī)則6:禁止靠近第三者(人或建筑物)30米以內(nèi)飛行
靠近第三者(人或建筑物)30米之內(nèi)時,發(fā)生碰撞事故的幾率大大提高,因此沒有許可禁止過于接近第三者飛行,注意,無人機操縱者不在“第三者”的規(guī)定范圍之內(nèi)。
規(guī)則7:活動會場上空禁飛
不論是市區(qū)還是郊外,只要因為各種活動有人員聚集時,活動區(qū)域的上空禁止無人機飛行。在2017年11月4日,岐阜縣大垣市的大垣公園舉辦活動時,發(fā)生了一起無人機墜落事故,事故造成6人受傷。事故發(fā)生之后,在活動會場使用無人機的時候,增加了以下的細(xì)則。
☆禁飛區(qū)域:
飛行高度0~20m:水平距離30m內(nèi)禁止飛入;飛行高度20~50m:水平距離40m內(nèi)禁止飛入;飛行高度50~100m:水平距離60m內(nèi)禁止飛入;飛行高度100~150m:水平距離70m內(nèi)禁止飛入。
☆飛行申請條件:
提出申請的無人機操縱者必須具有同一機型3小時以上、10次以上的操縱經(jīng)驗,并需要提供相應(yīng)證明;所使用的無人機上必須加裝防護裝置,以減輕碰撞時造成的傷害。
☆飛行速度:根據(jù)國土交通省的規(guī)定,無人機在活動現(xiàn)場上空的飛行速度,風(fēng)速+速度不得超過7m/s。比如當(dāng)天風(fēng)速為3m/s,那么無人機的速度就不得超過4m/s。
規(guī)則8:禁止使用無人機運送危險品
火藥等易燃品、刀具等都在限制范圍之內(nèi),總之,上飛機不讓帶什么,無人機上也不能帶什么。
規(guī)則9:禁止高空投擲物品
除了事先得到許可的,亞馬遜等公司使用無人機送貨,或者使用無人機從空中投撒農(nóng)藥等用途外,禁止使用無人機從空中投擲任何物品。
禁飛規(guī)則4~9
?4.航空法以外的無人機禁飛規(guī)則
規(guī)則10:國家重要設(shè)施、外國使館、核能設(shè)施周邊禁飛
根據(jù)“小型無人機飛行禁止法”規(guī)定,國會議事堂、內(nèi)閣總理大臣官邸、外國使館、核能設(shè)施周邊禁飛。因為一旦出現(xiàn)事故,會引發(fā)不可預(yù)知的后果,所以即使事先提出申請,被駁回的可能性也非常高。
皇居及政府機構(gòu)周邊上空禁飛
規(guī)則11:私有土地上空禁飛
根據(jù)日本民法第三章、第一節(jié)、第一款的規(guī)定,私有土地上空300米歸土地?fù)碛姓咚?,因此如果想在這個范圍內(nèi)放飛無人機,必須得到土地所有者或者管理者的許可。另外,車站、鐵路、神社寺院、觀光地以及部分山林都算私有土地,因此必須得到所有者或者管理者的許可才能使用無人機。
規(guī)則12:各地區(qū)無人機飛行條例里面規(guī)定的禁飛原則
除了國家法律的相關(guān)規(guī)定,日本各地都會根據(jù)實際情況制定各自的無人機飛行條例。例如:航空法并不限制重量在200克以下的無人機飛行,但是在東京,即使是200克以下的無人機,在都立公園也是全面禁飛的,和航空法相比,各地區(qū)的條例可能更加嚴(yán)格,所以確定了飛行目的地之后,一定要到當(dāng)?shù)氐墓俜骄W(wǎng)站或者相關(guān)窗口咨詢相關(guān)事宜。
規(guī)則13:無線電法規(guī)定的禁飛原則
一般來說,都是通過無線電來實現(xiàn)對無人機的操作,為了防止造成無線電波段的混亂,在日本國內(nèi)使用的無人機,必須要帶有“特定無線設(shè)備の技術(shù)基準(zhǔn)適合証明(通稱:技適)”,一般在日本國內(nèi)購買的大廠商無人機均符合這個規(guī)定,但是在海外購買的無人機,一定要在購買的時候確認(rèn)是否有這個證明,如果沒有就涉嫌違法了。
另外,可以實時傳送圖像的無人機一般都要占用一定的無線電波段,所占用的波段有可能需要在事先取得許可,在購買的時候一定要確認(rèn)清楚。
特定無線設(shè)備の技術(shù)基準(zhǔn)適合証明
操縱及傳送圖像使用的波段
規(guī)則14:禁止在公路上起飛和降落
根據(jù)日本的道路交通法第七十七條,在國道、高速公路的道路和路肩上起飛或降落,必須事先向當(dāng)?shù)鼐焓鹛峤?ldquo;道路使用許可申請書”,申請費2100日元。另外,在道路上空,有可能影響車輛通行的超低空飛行也必須提出同樣的申請。
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