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波蘭民航局無(wú)人駕駛航空器部長(zhǎng)Pawel:民航未來(lái)監(jiān)管應(yīng)拓展到商業(yè)無(wú)人機(jī)

發(fā)布日期:2018-09-12??來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞我要投稿我要評(píng)論

原標(biāo)題: 波蘭民航局無(wú)人駕駛航空器部長(zhǎng)Pawel:民航未來(lái)監(jiān)管應(yīng)拓展到商業(yè)無(wú)人機(jī)

在今日(9月11日)于成都召開(kāi)的第三屆全球遙控駕駛航空器系統(tǒng)專題研討會(huì)上,波蘭民用航空局無(wú)人駕駛航空器部部長(zhǎng)Pawel表示,現(xiàn)在無(wú)人機(jī)最大需求在運(yùn)維方面。

▲第三屆全球遙控駕駛航空器系統(tǒng)專題研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)  圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 靳水平/攝

Pawel認(rèn)為,在民航局監(jiān)管層面,特別是未來(lái)要拓展到商業(yè)無(wú)人機(jī)監(jiān)管當(dāng)中。波蘭之前的經(jīng)驗(yàn)是基于不同條件促進(jìn)監(jiān)管實(shí)施。在波蘭,有一個(gè)做環(huán)境感知的APP,在發(fā)布空域里面可以標(biāo)明允許無(wú)人機(jī)飛行或不允許飛行。Pawel認(rèn)為,技術(shù)改變了無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)于監(jiān)管體系也是如此,在監(jiān)管制定過(guò)程中,UTM(無(wú)人機(jī)系統(tǒng)交通管理)是關(guān)鍵,因?yàn)檫@會(huì)改變規(guī)則。

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