2018年過去大半，新三板企業(yè)半年度報告已經(jīng)陸續(xù)公布。所以，又到了半年一度的亮成績單時間。

在A股市場，無人機概念股主營業(yè)務為無人機的較少，大部分介入該領域是通過參股或控股已經(jīng)成熟的無人機公司。新三板則是中小創(chuàng)公司重要的發(fā)展平臺，為我國中小企業(yè)融資、上市提供了有利條件，新三板掛牌公司多是主營業(yè)務為無人機的公司，比如觀典防務、全豐航空、艾森博、特飛科技、國遙博誠、韋加股份等。同時也有無人機產(chǎn)業(yè)鏈上下游的提供遙控器、集成電路生產(chǎn)或測繪等服務的公司。

這些新三板無人機相關的企業(yè)今年以來表現(xiàn)如何呢？

本文統(tǒng)計了19家新三板無人機企業(yè)，其中：凈利潤為正的有9家，凈利潤為負數(shù)的7家，還有2兩家終止已經(jīng)或準備終止掛牌，（尚）未披露結果，以及1家因為持續(xù)經(jīng)營能力存在重大不確定性等原因，也還沒有公布半年度報告。

進一步來看，這16家披露結果的新三板無人機企業(yè)中：凈利潤實現(xiàn)增長（含凈利潤為負，但是虧損較上年有所減少的）的有6家，凈利潤減少的10家。

從這些數(shù)據(jù)來看，凈利潤為正，且較去年同期實現(xiàn)了利潤增長的只有全豐航空、無人機（廣東澄星無人機股份有限公司 ）和凌天控股3家公司。

2018年上半年新三板無人機相關企業(yè)營收和盈利情況/圖 來源宇辰網(wǎng)

凈利潤過千萬的有三家：

觀典防務是國內唯一的無人機禁毒飛行服務提供商，建立了系統(tǒng)的無人機地理信息數(shù)據(jù)庫。公司依托無人機飛行平臺與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，擁有涵蓋無人機設計、自動控制及數(shù)據(jù)解譯等多領域的知識產(chǎn)權，并以此為基礎延伸服務鏈條，為政府部門及其他客戶提供 “解決方案-產(chǎn)品服務-戰(zhàn)略推進”三位一體的系統(tǒng)服務，收入來源主要包括無人機數(shù)據(jù)處理與飛行服 務和無人機及防務設備銷售。

全豐航空是植保無人機研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)。通過在全國糧食主產(chǎn)區(qū)投資設立生產(chǎn)公司及農(nóng)業(yè)服務公司、經(jīng)銷商代理等方式開展營銷服務。主要服務于農(nóng)民專業(yè)化種植合作社、統(tǒng)防統(tǒng)治服務組織、種田大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)業(yè)局 等單位。航空植保行業(yè)市場保持快速增長勢頭，飛防作業(yè)服務迎來了大面積跨區(qū)調度作業(yè)。全豐航空已經(jīng)在河南、安徽、海南、新疆、山東、湖北、江西、東北等地成立了控股及參股公司。

睿思凱則屬于無人機產(chǎn)業(yè)鏈上的關聯(lián)企業(yè)，是無線通信系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)領域內電子產(chǎn)品制造商及嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)商。公司現(xiàn)有產(chǎn)品的終端客戶主要為專業(yè)航模愛好者。受經(jīng)濟發(fā)展程度的影響，歐美國家航模運動較為普 及，有著廣泛的群眾基礎；而我國的航模運動起步較晚，群眾基礎相對較為薄弱。報告期內，公司產(chǎn)品外銷為主。

受公司擴張、市場開拓、環(huán)境政策等多種因素影響，航天數(shù)維、七維航測、國遙博誠等較上年同期業(yè)績表現(xiàn)不佳。

1. 業(yè)務擴大投入費用增加。

航天數(shù)維致力于專業(yè)級無人機研制與應用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在報告中航天數(shù)維指出，因大力開拓市場、增加銷售人員配備、投資設立子公司及規(guī)模擴大等原因導致相應費用支出增加。公司本期凈利潤較上期減少較多，主要是受到收入減少及費用增加所致，受天氣、招投標等情況影響，公司一般是上半年開展業(yè)務，下半年完工驗收，季節(jié)性比較明顯。

2. 國家環(huán)境政策影響。

七維航測主要從事基于定位導航、運動載體測姿測向及高精度同步授時等技術的航測、監(jiān)測、檢測三大領域的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并提供技術服務。報告期內，公司繼續(xù)受國家軍隊體制編制改革影響。

3. 項目周期長等因素影響。

國遙博誠主要從事測繪服務、系統(tǒng)集成業(yè)務和無人機銷售。本期業(yè)績不及上年的主要原因是公司測繪項目工期比較長,報告期內已完工的項目少,所以銷售額相應減少。此外，公司新研發(fā)的產(chǎn)品植保機正在開拓市場階段，所以無人機收入不多。