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三和航空縱列雙旋翼無(wú)人直升機(jī)S100“小旋風(fēng)”珠海航展全球首發(fā)

發(fā)布日期:2018-11-07??來(lái)源:三和??作者:三和我要投稿我要評(píng)論
河南三和航空工業(yè)有限公司

  2018年11月6日11點(diǎn),河南三和航空工業(yè)有限公司在珠海航展6號(hào)館H6B4展位舉行了縱列式雙旋翼無(wú)人直升機(jī)S100“小旋風(fēng)”的全球首發(fā)儀式,由鄭州市人民政府副市長(zhǎng)、黨組成員、中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)管委會(huì)主任萬(wàn)正峰和鄭州市上街區(qū)區(qū)長(zhǎng)耿勇軍參加了S100“小旋風(fēng)”的首發(fā)揭幕儀式。

三和航空縱列雙旋翼無(wú)人直升機(jī)S100“小旋風(fēng)”珠海航展全球首發(fā)

  據(jù)了解該無(wú)人直升機(jī)主要優(yōu)勢(shì)在于其旋翼縱列安置,旋翼折疊后運(yùn)輸非常方便空間占用小,任務(wù)載荷不受起落架干擾,帶來(lái)的直接好處是其裝載能力相較于傳統(tǒng)的單旋翼直升機(jī)有明顯的提升,由于沒(méi)有單旋翼直升機(jī)的尾漿消耗功率,載重能力也更大,且在較低槳盤(pán)載荷下可得到最佳性能,縱向重心范圍大、懸停效率更高,具備同載荷下槳盤(pán)直徑更小的先天優(yōu)勢(shì),縱列式雙旋翼直升機(jī)抗側(cè)風(fēng)能力強(qiáng),在大風(fēng)環(huán)境下仍有較大的控制余度。

  縱列式雙旋翼無(wú)人直升機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)架、兩個(gè)減速齒輪箱、兩組漿轂、兩組旋翼、兩組傾斜盤(pán)、控制舵機(jī)、飛控單元、通訊鏈路、地面電臺(tái)、地面工作站等組成。主要應(yīng)用于物資投送、森林消防、農(nóng)林植保、警務(wù)巡邏、電力巡線、災(zāi)害勘察、反恐等領(lǐng)域。

  S100“小旋風(fēng)”技術(shù)參數(shù):

  總起飛重量:255kg

  總有效載荷:130kg

  空機(jī)重量:125kg

  巡航速度:80km/h

  旋翼直徑:3200mm

  軸距:2300mm

  包裝尺寸:2660500800mm(長(zhǎng)X寬X高)

  動(dòng)力:ROTAX 65hp汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

  折疊運(yùn)輸尺寸:260012001100mm(長(zhǎng)X寬X高)

  油耗:16升/小時(shí)

  續(xù)航時(shí)間:2.5小時(shí)(降低載荷可增加至6小時(shí))

  升降率:4m/s

  使用環(huán)境:晝夜

  使用溫度:-25℃~45℃

  濕度:15%-95%

  實(shí)用升限:2500m

  抗風(fēng)等級(jí):12m/s(7級(jí)風(fēng))

  縱列式雙旋翼無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)是多余度、高集成度、高可靠性和具有云端管理功能的飛行控制系統(tǒng)。每一臺(tái)飛控均通過(guò)嚴(yán)苛的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)。該系統(tǒng)具備三冗余姿態(tài)融合傳感單元、雙冗余飛行控制及規(guī)劃單元、數(shù)據(jù)記錄單元、整機(jī)狀態(tài)監(jiān)視及故障識(shí)別單元、雙余度航空級(jí)機(jī)載總線、任務(wù)管理單元、900M/3G復(fù)合數(shù)據(jù)鏈和云端管理平臺(tái)。

?
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標(biāo)簽:??三和航空 雙旋翼無(wú)人直升機(jī) S100 小旋風(fēng)無(wú)人機(jī) 珠海航展
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