2018珠海航展于11月6日開幕,殲20在首日亮相表演后,于7、8兩日進(jìn)行修整,不禁另到場(chǎng)觀眾扼腕嘆息。而首次于本屆航展設(shè)立的無人機(jī)展館(10號(hào)館)卻持續(xù)升溫,數(shù)百款無人機(jī)及配套設(shè)備、無人智能裝備的展品競(jìng)相亮相,各顯神通。但是能夠真正吸引觀眾駐足的,必定是充滿創(chuàng)新、性能出眾的產(chǎn)品,比如:中航智自主研發(fā)的T333 3噸級(jí)共軸無人直升機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),11月6、7、8日專業(yè)日,中航智展區(qū)參觀人數(shù)已超過2萬人次,接待了超過50家國(guó)內(nèi)外媒體采訪。
T333
近年來,無人機(jī)已經(jīng)成為中國(guó)高新技術(shù)領(lǐng)域的風(fēng)口產(chǎn)業(yè),短短時(shí)間內(nèi),無數(shù)的無人機(jī)企業(yè)如雨后春筍般拔地而起,但是在這一片繁榮的背后,暴露的卻是大多數(shù)無人機(jī)千篇一律的窘境,技術(shù)和定位上的高度同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,在這種背景下,那些秉承創(chuàng)新精神、不走尋常路的企業(yè)無疑才是無人機(jī)行業(yè)未來的希望,中航智自主研發(fā)的T333型3噸級(jí)共軸無人直升機(jī)就屬于極具創(chuàng)新性和實(shí)用性的明星機(jī)型,其機(jī)長(zhǎng)5.4米,寬1.6米,高3.4米,T333無人直升機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、易于維護(hù)、有效載荷比高,具有低質(zhì)輕量化等特點(diǎn)。采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,可作為通用平臺(tái),根據(jù)實(shí)際需求靈活選配任務(wù)載荷,執(zhí)行指定任務(wù)。
多年的技術(shù)積累讓中航智對(duì)于共軸雙旋翼技術(shù)的理解愈發(fā)深刻,從T333無人直升機(jī)身上就可見一斑,首次將無軸承式四代旋翼技術(shù)應(yīng)用在共軸雙旋翼無人直升機(jī)上,大幅減少了機(jī)械零部件,提高了系統(tǒng)的可靠性和壽命。T333無人直升機(jī)在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上已成功超過歐美國(guó)家,占領(lǐng)了一個(gè)技術(shù)發(fā)展的制高點(diǎn),相比于全球尚沒有推廣的實(shí)際案例而言,T333已于近日成功完成離地試飛,其發(fā)展?jié)摿κ窍喈?dāng)巨大的。
該機(jī)最大平飛速度210公里/小時(shí),實(shí)用升限為4000米,任務(wù)半徑超過了500公里,在載重250公斤的情況下,最大續(xù)航時(shí)間達(dá)到8小時(shí),可廣泛應(yīng)用于國(guó)防、電力、農(nóng)業(yè)、緝私、公安、監(jiān)控、勘探、航拍等領(lǐng)域。
一家中國(guó)的民營(yíng)企業(yè),能夠有如此作為,與深厚的科研能力密不可分,從公司創(chuàng)立伊始,中航智就確立了走自主技術(shù)創(chuàng)新之路的發(fā)展策略,在大多數(shù)企業(yè)都在“短平快”的爭(zhēng)搶無人機(jī)行業(yè)發(fā)展紅利時(shí),中航智卻多年潛心磨劍,開創(chuàng)了一條完全不同于美國(guó)、俄羅斯和歐洲的直升機(jī)創(chuàng)新發(fā)展路線,目前中航智公司已經(jīng)擁有多個(gè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際技術(shù)發(fā)明專利,涵蓋美國(guó)、俄羅斯、歐盟、日本、沙特、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家,正是由于這種扎根技術(shù)的踏實(shí)創(chuàng)新精神,才能一路支撐著中航智從無到小、從小到大,我們完全有理由期待,作為無人機(jī)行業(yè)中的弄潮兒,將在未來開辟出一條屬于中國(guó)人自己的發(fā)展道路,為我們帶來更多的驚喜。
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