近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術快速發(fā)展，全球掀起了新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革熱潮。而在這輪熱潮中，無人機產(chǎn)業(yè)迅速崛起，成為通用航空領域的“新寵兒”，并憑借顯著優(yōu)勢在諸多行業(yè)實現(xiàn)了深入應用。

  在積極的市場形勢下，無人機全球貿易日益火熱。而作為民用無人機研發(fā)、制造大國，我國的無人機出口規(guī)模不斷擴大，國際競爭力日漸提升。不久前，世界海關組織協(xié)調制度委員會決定將無人機歸類為“會飛的相機”，為我國進一步推動無人機產(chǎn)品出口帶來了重大利好。

  無人機成“中國制造”新名片

  伴隨“中國制造2025”規(guī)劃與“制造強國”戰(zhàn)略的深入推進，我國制造業(yè)轉型升級不斷加快，科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來嶄新機遇。目前，我國民用無人機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)日趨完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，自主研發(fā)實力與品牌影響力提升明顯。

  無人機具有機動靈活、使用便利、環(huán)境適應性強、成本相對較低等一系列優(yōu)勢，在很多復雜、危險的特殊作業(yè)場景中，更是彰顯出重要價值。借助無人機，相關行業(yè)能夠降低各項成本投入，提高作業(yè)效率，避免人員危險，還能減少環(huán)境污染。

  如今，無人機已經(jīng)在農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、海洋監(jiān)測、物流配送、地理測繪等諸多行業(yè)實現(xiàn)了不同程度的應用，展現(xiàn)出巨大的市場潛力。在廣闊市場前景吸引下，我國許多企業(yè)都加大資本投入與技術研發(fā)力度，試圖在這一領域建立主導優(yōu)勢。

  據(jù)深圳市無人機行業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，我國從事無人機整機及其緊密零部件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)超過了1200家。同時，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)表明，2017年我國民用無人機產(chǎn)量高達290萬架，同比增長67%。

  2017年12月，工信部出臺《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》，進一步推動我國民用無人機制造業(yè)加快成長。在政策與市場的雙重驅動下，我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢越發(fā)積極，無人機正成為“中國制造”新名片。

  歸類“會飛的相機”更利于出口

  當前，中國已成為全球主要的民用無人機生產(chǎn)、制造國家之一，無人機產(chǎn)品走向海外市場是必然之舉。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，僅大疆創(chuàng)新一家公司，在全球消費級無人機領域的整體市場份額就超過70%，可見中國無人機產(chǎn)品在國際上的受歡迎程度。

  不過，由于無人機屬于科技產(chǎn)業(yè)，各國在行業(yè)標準、產(chǎn)品分類上有著不同的規(guī)定。這一分歧導致無人機產(chǎn)品在出口時，在各個國家會面臨不同的市場監(jiān)管、市場準入要求，從而給相關企業(yè)的海外市場拓展帶來影響。

  2018年9月份，在中國海關專家的據(jù)理力爭之下，世界海關組織協(xié)調制度委員會最終決定，將無人機歸類為“會飛的相機”，為我國無人機產(chǎn)品出口歐洲市場帶來了更大的利好。因為，一旦無人機被歸類為“帶相機的飛行器”，那么必然遭遇更為嚴格的監(jiān)管，很有可能導致我國無人機出口產(chǎn)品被納入對象國的貿易管制名單。

  目前，雖然各國都在持續(xù)加強無人機監(jiān)管，但是這并不妨礙無人機產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，以及全球無人機市場的持續(xù)增長。特別是隨著工業(yè)級無人機市場的不斷擴張，民用無人機產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展契機。在積極市場形勢下，我國無人機產(chǎn)業(yè)如果能夠抓住機遇，充分利用無人機歸類為“會飛的相機”所帶來的利好，將有望在國際貿易市場收獲更大成果。