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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
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分秒有你 航空人的24小時(shí)

發(fā)布日期:2019-01-10??來(lái)源:航空工業(yè)??作者:航空工業(yè)我要投稿我要評(píng)論

 

 

1天,

24小時(shí),

1440分鐘。

 

對(duì)于一個(gè)人而言,

一天24小時(shí),

起床,工作,休息……

迎接下一個(gè)日出。

 

但在看似平常生活的背后,

總有人在默默地付出著。

 

為了航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)的事業(yè),

我們的工作,

跨越了地域,

也跨域了24小時(shí)。

 

下面,

一起來(lái)體驗(yàn)

”航空人“的24小時(shí)。

 

 

 

 6時(shí)    遼寧 · 沈陽(yáng)

伴隨朝陽(yáng)升起,生產(chǎn)一線職工提前到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作,保證生產(chǎn)交付任務(wù)按節(jié)點(diǎn)完成。

 

 

7時(shí)    四川 · 成都

西南地區(qū)天剛蒙蒙亮,機(jī)務(wù)場(chǎng)務(wù)人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng),開(kāi)始飛行前準(zhǔn)備工作。

 

 

8時(shí)    陜西 · 西安

生產(chǎn)單元交接班現(xiàn)場(chǎng)。為最大限度提高設(shè)備利用率,生產(chǎn)一線在正常的保養(yǎng)和檢修外,均采用24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),一線職工分成多班次進(jìn)行工作。

 

 

 

9時(shí)    江西 · 景德鎮(zhèn)

直升機(jī)完成飛行前檢查開(kāi)車啟動(dòng),試飛工作按計(jì)劃推進(jìn)。

 

 

10時(shí)    河南 · 洛陽(yáng)

實(shí)驗(yàn)室內(nèi),一線科研人員正在對(duì)頭盔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪與分析。

 

 

11時(shí)    江西 · 景德鎮(zhèn)

直升機(jī)與冰霧噴灑塔上演“冰雪奇緣”。在濃厚的白色冰霧中,國(guó)產(chǎn)直升機(jī)飛行姿態(tài)穩(wěn)定,直升機(jī)旋翼系統(tǒng)的防除冰效果良好。

 

 

 

12時(shí)    黑龍江 · 哈爾濱

對(duì)于雙職工來(lái)說(shuō),午餐是一次難得的約會(huì),是一天中最長(zhǎng)久的陪伴。工作還順利嗎?是最常談的話題。今天吃什么菜?是最幸福的話題。

 

13時(shí)    陜西 · 西安

C919型號(hào)試飛團(tuán)隊(duì)已經(jīng)按計(jì)劃組織進(jìn)行地面試驗(yàn)。

 

 

 

14時(shí)    江蘇 · 南京

清洗班全體職工正在協(xié)同作戰(zhàn),為保全年任務(wù)與時(shí)間賽跑。

 

 

15時(shí)    河南 · 洛陽(yáng)

總裝廠房,技術(shù)工人正按計(jì)劃進(jìn)行產(chǎn)品裝配。

 

 

16時(shí)    貴州 · 安順

西南地區(qū)寒流來(lái)襲,調(diào)試人員每天頂著凜冽寒風(fēng)堅(jiān)持在一線進(jìn)行飛機(jī)調(diào)試工作。

 

 

17時(shí)    四川 · 成都

工程師仍在按計(jì)劃進(jìn)行試驗(yàn)。

 

 

18時(shí)    遼寧 · 沈陽(yáng)

晚飯時(shí)間,設(shè)計(jì)人員在寒冷的試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)緊盯試驗(yàn)數(shù)據(jù)、拼搏攻堅(jiān)。

 

 

 

19時(shí)    天津 · 濱海新區(qū)

一線設(shè)計(jì)人員正在為項(xiàng)目兄弟單位工程師提供技術(shù)支持,這也是公司邁向系統(tǒng)供應(yīng)商的“黃金時(shí)間”。

 

 

20時(shí)    陜西 · 漢中

晚飯剛剛結(jié)束,在接到總裝廠排故任務(wù)后,部件廠職工立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),投入緊張的排故工作。

 

 

 

21時(shí)    陜西 · 西安

一線科研工作者的晚間日常。

 

 

22時(shí)    江蘇 · 南京

雪夜,正在聚精會(huì)神工作的值班團(tuán)隊(duì)。

 

 

 

23時(shí)    陜西 · 咸陽(yáng)

新品嵌線工段,一線職工正加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)。

 

 

24時(shí)    陜西 · 西安

零時(shí)即將到來(lái),研磨班組正在進(jìn)行收尾工作。

 

 

1時(shí)    江西 · 南昌

新的一天到來(lái),一線生產(chǎn)員工正吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)零件。

 

 

2時(shí)    陜西 · 西安

飛機(jī)復(fù)材機(jī)身大曲面壁板組合載荷靜力試驗(yàn)的前期準(zhǔn)備工作仍在進(jìn)行。

 

 

3時(shí)    陜西 · 漢中

悄悄告訴你,在這個(gè)最佳深度睡眠時(shí)間,北斗試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)能觀測(cè)夜空中最亮的“星”。

 

 

5時(shí)    河南 · 鄭州

鍛鑄員工仍在澆注產(chǎn)品。

 

 

曙光映照,

又一個(gè)清晨即將來(lái)臨


新的一天,開(kāi)始了!

 

本期部分素材來(lái)自航空工業(yè)各單位

策劃/沈建  制圖/謝志杰

編輯/姚旭東 監(jiān)制/劉煊

鐵粉必看

國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,航空工業(yè)捧回這些獎(jiǎng)項(xiàng)

如您所愿!當(dāng)年的航空夢(mèng)想 我們?yōu)槟鷮?shí)現(xiàn)

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