英特爾這次為燈會(huì)派1組6到8人的團(tuán)隊(duì)來臺(tái),但天空中的300臺(tái)無人機(jī),只需要1個(gè)人用電腦操縱即可。(圖/屏東縣政府)
今年臺(tái)灣燈會(huì)在屏東舉辦,臉書上瘋傳的亮點(diǎn),是半導(dǎo)體廠英特爾(Intel)設(shè)計(jì)的無人機(jī)秀。伴隨著音樂、燈光與水舞,3百架無人機(jī)在屏東大鵬灣的夜空上緩緩變換,排列出屏東、Taiwan字樣,及鵝鑾鼻燈塔與黑鮪魚等帶有在地特色的圖案。
促成此演出的,是屏東縣政府。縣府團(tuán)隊(duì)去年在韓國平昌冬季奧運(yùn)看到英特爾無人機(jī)秀后,主動(dòng)接洽。過去,該公司只在美國足球超級盃、美國國際消費(fèi)電子展(CES)等國際一線場合表演。這次燈會(huì)演出,是縣府從半年多前開始不斷來回溝通,并提供表演場地周遭環(huán)境、長期氣候監(jiān)測等數(shù)據(jù),才讓英特爾點(diǎn)頭。
英特爾一直以來雖強(qiáng)打「Intel Inside」品牌廣告,但從不做花俏的行銷。為什麼這幾年突然開始做起無人機(jī)表演,這跟賣晶片有什麼關(guān)聯(lián)?
沒跟上智慧型手機(jī)爆發(fā)潮
決心轉(zhuǎn)型,卻讓接班人跑光
幾百臺(tái)無人機(jī)背后,其實(shí)是這個(gè)臺(tái)灣電子業(yè)領(lǐng)頭大哥的轉(zhuǎn)型大計(jì)。
過去幾十年,英特爾就像電腦「中央處理器」(CPU)的代名詞,它更是臺(tái)灣電子業(yè)的驅(qū)動(dòng)者,宏碁、華碩的筆電不能沒有它,廣達(dá)、仁寶等電子五哥則仰賴英特爾發(fā)出的規(guī)格手冊,做為設(shè)計(jì)參考。
這個(gè)PC時(shí)代的巨人,卻在行動(dòng)裝置失落了一整個(gè)世代。從2008年iPhone3推出、智慧型手機(jī)進(jìn)入爆發(fā)期,到2016年為止,8年間,以智慧型手機(jī)處理器硅智財(cái)(IP)為主要產(chǎn)品的安謀(ARM)營收成長率是210%,同期間,英特爾的營收成長率卻只有58%。
英特爾決心轉(zhuǎn)型,全球裁員約11%、逾1萬2千名員工,要降低對PC業(yè)務(wù)的依賴。
2017年3月,英特爾市值甚至首度被臺(tái)積電超越,讓出全球半導(dǎo)體業(yè)市值冠軍的寶座。
轉(zhuǎn)型時(shí),它耗費(fèi)極大資本,一個(gè)購併案,可以高過臺(tái)積電一整年的資本支出。
英特爾花了新臺(tái)幣約4710億元,收購自動(dòng)駕駛解決方案商Mobileye,并入股地圖服務(wù)商Here,以快速補(bǔ)足在自駕車市場的缺口;它還用5143億元收購,可發(fā)展人工智慧的IC設(shè)計(jì)公司Altera,企圖在AI領(lǐng)域追趕輝達(dá)(Nvidia)。甚至光是在無人機(jī)領(lǐng)域,它也收購了超過5間公司。
過程中,英特爾也折損不少人才,外界調(diào)侃該公司接班人全不見了。
例如曾任英特爾總裁的詹姆士(Renee James),外界雖認(rèn)為她是因未能當(dāng)上執(zhí)行長而求去,但她在一次訪談中澄清,自己是因不認(rèn)同轉(zhuǎn)型方向而退休:「我真的對做無人機(jī)、或你每賣一個(gè)晶片只能得到12美元的小裝置生意沒興趣……,我更愿意花時(shí)間專注于下一波大潮?!?br />
重整后,股價(jià)漲7成
挑戰(zhàn):提升新業(yè)務(wù)營收比率
雖然還不能斷言轉(zhuǎn)型成功,但資本市場已認(rèn)可英特爾的努力。自2016年重整至今,該公司股價(jià)漲了約70%,勝過那斯達(dá)克大盤同期漲幅,如今也重新站回全球半導(dǎo)體企業(yè)市值第一的寶座。
無人機(jī)表演,就是英特爾轉(zhuǎn)型成績的軍力展示。每臺(tái)不到3百公克的無人機(jī),得裝有控制器、感測器和可呈現(xiàn)40億種光色組合的LED燈,并搭配演算法,才能讓機(jī)器在空中變換隊(duì)形與顏色,且即使在GPS訊號不良的室內(nèi)場地,也能確保無人機(jī)不會(huì)擦撞、脫隊(duì)。
英特爾也從2017年9月開始和Google的自駕車計(jì)畫Waymo及BMW等企業(yè)合作。該公司甚至正研發(fā)能像直升機(jī)一樣在天空飛行的無人飛天車。
今日,英特爾非PC相關(guān)營收已占該公司整體營收48%,絕對金額逾1兆、是6年前的2.3倍。
目前出具英特爾分析報(bào)告的41間外資中,有36間將該公司評為持有或持有以上等級。但該公司非PC營收仍有逾8成來自資料中心業(yè)務(wù),其自駕車、物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務(wù)的營收比率提升,仍是后續(xù)挑戰(zhàn)。
過去,英特爾是臺(tái)灣電子業(yè)的領(lǐng)頭大哥,該公司轉(zhuǎn)型后,目前在伺服器與資料中心領(lǐng)域仍高度倚賴臺(tái)灣供應(yīng)鏈,「臺(tái)廠在這部分還是有約9成市占,」國際研調(diào)機(jī)構(gòu)IDC資深分析師高振偉表示。特別是能切入伺服器整機(jī)、或自有品牌的業(yè)者,如廣達(dá)旗下云達(dá),毛利是筆電代工的2倍到3倍。
但在更新的無人機(jī)、無人車或智慧物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,臺(tái)灣供應(yīng)鏈的面孔則開始改變,從過往的電子五哥變成工業(yè)電腦、網(wǎng)通廠?!溉思遥ㄖ赣⑻貭枺╅_始轉(zhuǎn)了,但(電子)五哥很多人還是沒跟上,」一位電子組裝廠的副總經(jīng)理表示,當(dāng)前科技業(yè),數(shù)據(jù)為王,如果臺(tái)廠再只以硬體為中心,將是死路。高振偉提醒,尤其智慧物聯(lián)網(wǎng)裝置的難度較低,中國業(yè)者緊追在后,臺(tái)廠目前雖沒脫隊(duì),但有壓力。
但愿英特爾華麗轉(zhuǎn)身的同時(shí),臺(tái)灣電子業(yè)的轉(zhuǎn)型腳步也能跟上,在夜空中放出屬于自己的煙火。