在剛剛閉幕的世界移動(dòng)通信大會(huì)上（MWC）由華為帶領(lǐng)的中國(guó)隊(duì)，出盡了風(fēng)頭。5G炙熱到發(fā)燙，并給廠商更大腦洞空間、AI賦予設(shè)備更人性化體驗(yàn)、折疊屏則是移動(dòng)設(shè)備形態(tài)的顛覆，一切一切都顯示“手機(jī)”將迎來顛覆性一年。但除了手機(jī)，在5G的加持下，無人飛行器、無人駕駛汽車、無人船等均在本屆世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）有所展示。
2019年的世界移動(dòng)通信大會(huì)讓5G和AI讓華為脫穎而出，但手機(jī)市場(chǎng)只是5G＋AI巨大市場(chǎng)的一隅。5G與AI的深度融合還將給人們的生活帶來前所未有的變化，將開啟一個(gè)萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智能的全新時(shí)代。
MWC展臺(tái)上來自聯(lián)想的技術(shù)專家就表示，從某種角度上來看，5G對(duì)個(gè)人的需求相對(duì)過剩，比起C端，5G最大的核心價(jià)值在B端，與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合，能催生智能制造等新模式新產(chǎn)業(yè)，“一些新的模式，比如將5G應(yīng)用到無人機(jī)上，將信息數(shù)據(jù)傳遞到云，甚至可以組群與云端鏈接。想象空間非常大。”
在此前宇辰網(wǎng)的采訪中，一位行業(yè)人士就一針見血的總結(jié)了5G對(duì)無人機(jī)的利好：“2G看航跡，3G發(fā)圖片，4G看視頻，5G全景即時(shí)操控。”
而目前，國(guó)內(nèi)多地已開始了5G無人機(jī)商用嘗試。此前，華中首家基于5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在易瓦特掛牌。早在2017年9月，易瓦特公司就加入了中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，并參與《5G創(chuàng)新應(yīng)用報(bào)告-網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)》報(bào)告編寫。
據(jù)悉，中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)創(chuàng)中心正式授牌成立湖北開放實(shí)驗(yàn)室，在易瓦特成立的5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室是湖北開放實(shí)驗(yàn)室的重要組成部分。雙方將各自投入優(yōu)勢(shì)資源，試點(diǎn)5G與無人機(jī)相結(jié)合的各種應(yīng)用場(chǎng)景，并將在后續(xù)推出成熟的5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)服務(wù)產(chǎn)品，合作輸出無人機(jī)相關(guān)的端到端解決方案。
“5G技術(shù)將對(duì)無人機(jī)帶來諸多的改變。”易瓦特科技股份公司董事長(zhǎng)趙國(guó)成介紹。在他看來，這些改變包括：實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的遠(yuǎn)程控制；從云端對(duì)無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管和鑒權(quán)，有效杜絕無人機(jī)的黑飛等情況發(fā)生；極大提升用戶的飛行體驗(yàn)：受現(xiàn)有圖傳設(shè)備的帶寬限制，無人機(jī)目前圖像傳輸?shù)姆直媛首罡咧挥?080P，而5G技術(shù)將能實(shí)現(xiàn)4K圖像的實(shí)時(shí)回傳；大幅提升無人機(jī)的導(dǎo)航精度：通過在地面增設(shè)基準(zhǔn)站，便能利用5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)分米級(jí)的RTK定位；隨著人工智能的算法部署在云端服務(wù)器，利用5G的超高速率和低延時(shí)，未來可以做更多無人機(jī)在人工智能方面的應(yīng)用。
聯(lián)想集團(tuán)董事局主席兼CEO楊元慶在本屆MWC展會(huì)接受記者采訪時(shí)指出，“5G是今年MWC上的熱點(diǎn)。隨著5G的發(fā)展，一定會(huì)促進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，也會(huì)加速行業(yè)智能，這是一個(gè)大勢(shì)所趨。”他分析稱，涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛與車聯(lián)網(wǎng)等5G行業(yè)產(chǎn)品及解決方案更具前景。
而在2019年世界移動(dòng)通信大會(huì)上（MWC）展上，宇辰網(wǎng)記者也發(fā)現(xiàn)了更多的5G與無人駕駛：
無人船
云洲智能5G無人船也在大會(huì)上亮相，引發(fā)外界關(guān)注。
在大會(huì)展區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以給展館外景觀水域上的云洲5G無人船下達(dá)自動(dòng)駕駛指令，也可以通過操作臺(tái)遠(yuǎn)程操控?zé)o人船，并通過現(xiàn)場(chǎng)大屏幕實(shí)時(shí)觀看無人船運(yùn)行情況。
云洲智能相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)場(chǎng)演示的云洲5G無人船搭載高清攝像頭、水質(zhì)采樣設(shè)備及在線檢測(cè)儀的設(shè)備，可以采集水域信息，自動(dòng)繪制水質(zhì)分布圖、生成采樣報(bào)告及檢測(cè)報(bào)告。
云洲5G無人船/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
在愛立信展臺(tái)上，展示了很多5G應(yīng)用的實(shí)際案例。比如，現(xiàn)場(chǎng)展示了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制的無人船，這些無人船可以進(jìn)行港口貨物接駁與河流污水的檢測(cè)。
參展商展示5G無人駕駛飛行器/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
無人駕駛
MWC現(xiàn)場(chǎng)，高新興、高通和吉利聯(lián)合宣布計(jì)劃在2021年發(fā)布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量產(chǎn)車型。吉利研究院副院長(zhǎng)沈子瑜表示，未來吉利汽車都會(huì)引入融合5G和C-V2X技術(shù)的產(chǎn)品，而吉利汽車首款搭載L3級(jí)別無人駕駛系統(tǒng)的車型，將會(huì)成為打開5G和C-V2X時(shí)代的旗艦車型。
其他參展商展示的無人機(jī)駕駛汽車/圖 來源網(wǎng)絡(luò)
?