Red Cat的首席執(zhí)行官Jeff Thompson在2017年時(shí)表示，他正在研究阻礙商用無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展的因素，并且認(rèn)為對(duì)黑匣子系統(tǒng)的需求量會(huì)逐漸增多，所謂的黑匣子實(shí)際上是一種跟蹤飛行數(shù)據(jù)的飛行記錄儀。他相信他可以創(chuàng)建一個(gè)平臺(tái)，在無(wú)人機(jī)上重現(xiàn)這種能力，并將其存儲(chǔ)在區(qū)塊鏈上，以利用區(qū)塊鏈保持?jǐn)?shù)據(jù)不變的特性。

區(qū)塊鏈技術(shù)

 這個(gè)工具可以幫助參與事故調(diào)查的相關(guān)各方，例如去年無(wú)人機(jī)在倫敦造成蓋特威克機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的事件。他們可以檢查Red Cat中的記錄，并能夠確定他們查看的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的，沒(méi)有以任何方式被篡改。

 Thompson表示，如果該行業(yè)能夠與其他類(lèi)型的商業(yè)空中交通共享空域，那么這樣的系統(tǒng)絕對(duì)是必不可少的。然而，該公司想做的絕不僅僅是創(chuàng)建數(shù)據(jù)跟蹤系統(tǒng)，他們還希望無(wú)人機(jī)公司能夠了解他們的無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)狀況。這一目標(biāo)是幫助公司控制和監(jiān)控?zé)o人機(jī)流量，并更好地了解它們的使用方式。

 這實(shí)際上是第二個(gè)測(cè)試版，已經(jīng)有200人在第一輪中積極使用這個(gè)平臺(tái)了。這個(gè)新的測(cè)試版的目的是為了獲得無(wú)人機(jī)社區(qū)的其他反饋，包括公司、飛行員、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司，他們可以在Red Cat存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)中獲益。該公司總部位于波多黎各，迄今已籌集了220萬(wàn)美元的資金。