現(xiàn)如今，汽車正在成為城市交通中不可或缺的一部分。我國(guó)的私家車越來(lái)越多，可這樣也就使得交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重。汽車如果沿用傳統(tǒng)而發(fā)展是不會(huì)滿足未來(lái)超級(jí)城市的需求的，因此我們需要更智能、更互聯(lián)且具有可持續(xù)性的汽車。

法國(guó)空中“飛的”/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

法國(guó)航空大佬空客就聯(lián)合意大利公司Italdesign，推出了Airbus Pop.Up，結(jié)合兩家公司各自在航空及汽車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，Pop.Up并不是一輛單純的飛行汽車，而是一套多模組的交通解決方案。它的主體是一個(gè)由輕量化碳纖維制成的太空艙，能乘坐兩個(gè)人，可是它卻沒(méi)有輪子。因?yàn)樗信浜铣休d它的自動(dòng)駕駛底座和無(wú)人機(jī)，這樣一來(lái)Pop.Up能既在地面上行駛又能適應(yīng)短途飛行。用戶通過(guò)APP預(yù)定行程，系統(tǒng)會(huì)建議合理的交通出行方案，接送和到達(dá)時(shí)間也會(huì)提前設(shè)定好。太空艙和駕駛底座的組合車會(huì)按照約定時(shí)間和地點(diǎn)接到乘客，充滿電的情況下，它可以最高時(shí)速100km/h行駛130km。自動(dòng)駕駛到指定的停車場(chǎng)后，多旋翼無(wú)人機(jī)會(huì)緊接著自動(dòng)連接太空艙，這時(shí)候駕駛底座自動(dòng)脫落，無(wú)人機(jī)就能帶著太空艙翻山越嶺，去到乘客要求的指定地點(diǎn)，完全不用擔(dān)心交通擁堵的問(wèn)題。

法國(guó)空中“飛的”/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

Pop.Up的太空艙還能配合超回路列車（Hyperloop System）使用，能自動(dòng)契合超回路列車，從而在管道中以超過(guò)1200km/h的速度行駛?？湛蚉op.Up作為一臺(tái)概念車，設(shè)計(jì)看起來(lái)天馬行空，但是隨著當(dāng)代航天力學(xué)、動(dòng)力系統(tǒng)和感應(yīng)系統(tǒng)的逐漸實(shí)現(xiàn)，在不久的將來(lái)，它也會(huì)像超回路列車一樣被實(shí)現(xiàn)的。