【據(jù)ainonline網(wǎng)站2019年4月11日報道】德國輕型飛機(jī)制造商Flight Design公司在10-13日舉行的2019年德國腓特烈港國際航展(AERO Friedrichshafen)上推出模塊化“F系列”單發(fā)輕型飛機(jī)。“F系列”飛機(jī)采用“安全座艙”技術(shù)，其座艙要比該公司生產(chǎn)的“CT系列”輕型、超輕型運動飛機(jī)座艙略寬，采用此項技術(shù)的目的在于當(dāng)飛機(jī)墜落時可利用緊急防撞系統(tǒng)保護(hù)機(jī)上乘員。“安全座艙”的電子調(diào)控座椅還配備了杯托、USB接口和扶手。“F系列”飛機(jī)配有一體化機(jī)翼，機(jī)翼較長、附有箍條，能防止機(jī)翼扭動；座艙備有飛行員安全氣囊；飛機(jī)由100馬力的ROTAX 912 iS型發(fā)動機(jī)提供動力，飛機(jī)三片螺旋槳均采用復(fù)合材料；飛機(jī)航電設(shè)備配備Garmin公司的10.6英寸G3X觸敏顯示器。根據(jù)美國材料試驗協(xié)會(ASTM)標(biāo)準(zhǔn)，F(xiàn)light Design公司將在六月對滿足歐洲航空安全局(EASA)600公斤重量要求的首架F2雙座飛機(jī)實施自行驗證。其后，計劃在本年底進(jìn)行CS-23目視飛行規(guī)則(VFR)認(rèn)證，2020年中期通過儀表飛行規(guī)則(IFR)認(rèn)證。另外，還計劃在座艙前座后部增加兩座，希望在2020年對這種四座飛機(jī)樣機(jī)進(jìn)行VFR及IFR認(rèn)證。本月下旬，F(xiàn)light Design公司將對電動型F2雙座飛機(jī)進(jìn)行飛行測試，該測試旨在檢驗“F系列”配置電動力的技術(shù)設(shè)想。