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俄羅斯科學(xué)院院士葉甫蓋尼·卡布羅夫透露AL-41F-1發(fā)動機技術(shù)特性

發(fā)布日期:2019-04-29??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

【據(jù)俄羅斯aviaport2019年4月25日報道】俄羅斯科學(xué)院院士葉甫蓋尼·卡布羅夫在接受《俄羅斯報》專訪時表示,當(dāng)前全球能夠生產(chǎn)現(xiàn)代航空發(fā)動機的國家比擁有核武器的國家還要少,只有四個國家 - 英國、俄羅斯、美國和法國擁有現(xiàn)代航空發(fā)動機的全過程研制能力。葉甫蓋尼表示,這就是飛機發(fā)動機的研制技術(shù)被確定為最重要的國家機密的原因,因為這不僅涉及軍用飛機,同時也關(guān)系民用飛機研制。

蘇-57戰(zhàn)斗機的第一階段發(fā)動機AL-41F-1目前已投入批量生產(chǎn),第二階段發(fā)動機研制正在進行。第二階段發(fā)動機的特點是能夠在不使用加力燃燒室的情況下提供超聲速巡航飛行能力以及數(shù)字式全權(quán)式控制系統(tǒng),配裝第二階段發(fā)動機的蘇-57已于2017年12月首次。留里卡設(shè)計局研制的AL-41F-1發(fā)動機使蘇-57戰(zhàn)斗機具有超機動性、大推重比、高隱身性等技術(shù)特性。與前代產(chǎn)品相比,AL-41F-1發(fā)動機的主要優(yōu)點:推力提高;隱身性提高;主燃燒室和加力燃燒室的等離子無氧點火系統(tǒng);基本上全新數(shù)字式全權(quán)式控制系統(tǒng),可提供產(chǎn)品及其主要元件的控制、監(jiān)控和自動診斷能力;多余度發(fā)動機控制系統(tǒng),能夠各種破壞性因素影響下保持工作能力。

AL-41F-1發(fā)動機于2004年開始研制,目前已成功通過國家臺架試驗,現(xiàn)已轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。該機是“5-”代發(fā)動機,也是俄羅斯國內(nèi)第一型在國產(chǎn)化部件基礎(chǔ)上研制的具有隱身性和全權(quán)式數(shù)字式控制系統(tǒng)(FADEC)的戰(zhàn)斗機發(fā)動機。AL-41F-1發(fā)動機是留里卡設(shè)計局開發(fā)的AL-41F-1S發(fā)動機的升級版,在2014年成功通過了國家臺架試驗。與AL-41F-1S發(fā)動機的主要區(qū)別在于最新的電子控制系統(tǒng),可在各種運行條件下對蘇-57飛機的發(fā)動機進行自適應(yīng)控制。

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